Глонас ће пратити маршруте опасног терета
Државна дума Русије је изнела нацрт закона о обавезном опремању возила које превозе опасан терет опремом Глонас. Ипак за сада превозници не журе да опремају свој транспорт новим ситемима. О овом закону и о користи система дописник Гласа Русије разговарао је са извршним директором групе компанија М2М телематика Алексејом Смјатскихом.
Руски превозници за сада нерадо постављају на своја возила опрему Глонас. Очигледно због навике да одлажу испуњење захтева за последњи моменат, уверен је директор групе компаниај М2М телематика Алексеј Смјатских. Ипак, по његовој оцени, већ почетком 2013. године на руском тржишту ће бити забележен пораст опремљености саобраћајних средстава сателитским системима за праћење.
По нашој оцени транспортних средстава која превозе опасан терет у земљи је отприлике 300 хиљада јединица. И мислимо да можемо да говоримо да је данас опремљено 10% те цифре. Очекујемо, отворено говорећи, бум до краја године, пошто је 1. јануара 2013. године коначни датум обаезног опремања транспрта који превози опасни терет. Ако списак транспорта буде проширен за рачун превозника који врше превоз терета крупног габарита, онда ће се ова категорија такође придружити, али у последњем тренукту, крајем 2012. године.
Према замисли законодаваца, сваки превозник опасног терета дужан је да опреми своја возила новом опремом и да створи диспечерски центар из којег ће се одржавати веза са возачима. Такав центар ће бити прикључен на регионални навигациони информациони систем, и он ће излазити на везу са Ространснадзором, задуженим за контролу кретања терета. Компанија превозник ће моћи директно да се прикључи регионалном навигационом информационом центру, објаснио је Смјатских за Глас Русије. За одбијање постављања опреме Глонас компаније за сада не кажњавају.
Систем казни се сада практично тек разрађује. Већ одавно се разматрају промене законика о админситративним прекршајима које ће битно увећати одговорност превозника без опреме Глонас. Сада је реч о томе да такве казне износе за правна лица око 30-50 хиљада рубаља или 1000-1600 долара за један прекршај.
Према закону, опасни терет се дели на 10 категорија. Ту спадају експлозивни материјали, отровне и инфекционе супстанце, радиоактивни материјали. Сви они захтевају посебно руковање како за време слања и утовара, тако и за време стизања на одредиште и истовара. При томе страна која прима терет треба да има документа да је упозната са финесама руковања добијеном супстанцом. Опасни материјали се активно користе у хидрометалургији, космичкој индустрији, приликом пречишњавања воде и у другим сферама.
- Извор
- Голос России, © Коллаж: «Голос России» / vostok.rs
- Повезане теме
- Русија
- ГЛОНАС
- телекомуникације
- саобраћај
- закони
Коментара (0) Оставите Ваш коментар Објавите новост
Москва мора да изоштри нуклеарно одвраћање, ревидира доктрину и порази Кијев како би спречила шири рат са Западом и силама НАТО-а...
Израелски шпијуни по наруџбини мешали су се у изборе на Кипру и у Словенији...
Чини се да се моћ Украјине мења иза кулиса...
Оно што су САД и Израел видели као брзу кампању, Иран види као борбу за опстанак. Трошкови расту, а крај се не назире....
Анализирајући разлоге растуће глобалне тензије последњих година, не може да се не обрати пажња на доследан низ одлука политичких елита западних држава које су довеле до деградације режима контроле...
После дана „шатл дипломатије“ са Кијевом, Вашингтон иде директно у Москву – заобилазећи ЕУ и проверавајући колико Зелeнски може да се одупре америчком притиску док се линија фронта урушава....
Остале новости из рубрике »
















