Југо одлази у историју

Крагујевачка „Застава” најавила је укидање производње једног од најпопуларнијих аутомобила са ових простора - популарног „југа”.

Производња „југа” се укида 20. новембра, а последњи аутомобил те марке који ће сићи са монтажних трака у „Застави” биће 794.428 по реду, изјавио је у понедељак Танјугу директор производње у „Монтажи” крагујевачке фабрике аутомобила Слободан Глишовић.

Југо (који је доживео и неколико филмских улога у филмовима „Умри мушки 3” и „Ко је убио Мону?”, а недавно се појавио и у споту групе Металлица) ушао је и у историју извоза фабрике „Застава”, када је половином 80-их година минулог века на тржиште САД пласирано 147.000 ових аутомобила.

Поред „југа”, укида се и производња „скале 101” и „флориде”, а све на основу уговора потписаног између италијанског „Фијата” и државе Србије.

До 20. новембра, биће произведена и последња „скала”, која ће бити под бројем 1.273.532 , док је пре неколико дана завршена производња „флориде” и последња је 29.950 по реду, рекао је Глишовић.

Последња „застава 10” биће 4.224 и производња тог аутомобила у Крагујевцу се такође укида, али ће се убудуће производити под старим називом „пунто”.

Заједничко привредно друштво „Фијат аутомобили Србија”, основано уговором „Фијата” и државе Србије, почетком 2010. у Крагујевцу ће, како се најављује, производити потпуно нов модел аутомобила.

Крагујевачка „Застава” је од почетка производње аутомобила, 1953. године, до сада произвела више од 4,1 милион возила, од којих је око 650.000 возила пласирано на тржишта 76 земаља широм света.

Као рекордна година у историји „Заставе” уписана је 1989. када је произведено 220.000 возила. „Застава” је тада имала 53.337 запослених, а у њену производњу било је укључено 280 предузећа из 130 градова тадашње Југославије. (Танјуг)