Продаја аутомобила у 2009. год. три пута мања!

Коначно ћемо за неколико дана дочекати то фамозно снижавање царине на увоз аутомобила, како тврди Влада Србије на 10%.

Упркос томе неки модели ће поскупети, као рецимо Астра Цлассиц која ће бити скупља најмање 10%, јер на њу до сада није плаћана царина.

Могуће је и да ће З10 бити скупља, ако се уопште буде продавала под тим именом, а неки аутомобили који се увозе из Јапана (Хонда Аццорд, Цивиц, Тоyота РАВ4, Митсубисхи Оутландер) ће бити и скупљи, јер је јапански јен много скочио у односу на евро.
Ипак, оно што очекује дилере нових аутомобила је три пута мања продаја возила у наредној години. Разлога за то има више, али главни је: "стезање каише", и то пре свега Владе Србије и МУП-а који су ових година куповали много аутомобила. Такође, банке сигурно неће куповати аутомобиле у 2009.години, јер су наступила тешка времена, а од куповине аутомобила ће се устручавати чак и велике компаније, док су јавна предузећа под "лупом", тако да ће им веома тешко проћи подмлађивање возног парка.

Преко половине аутомобиле се у Србији прода великим "играчима", тако да ће у самом старту продаја бити преполовљена. Осим тога, велики број купаца ће одустати од лизинга, јер су камате знатно скочиле, а радна места су угроженија него икад раније. На крају, нестабилан курс динара плаши потенцијалне купце, па ће већина возача остати подаје од ауто салона.

Ауто плацевима, односно дилерима половних аутомобила следи још гори сценарио, тако да ће многи од њих морати да ставе катанац далеко пре завршетка 2009.године. Продаја аутомобила никада није била једноставна у Србији, а следећа година ће због много негативних тенденција бити веома лоша, иако продавци аутомобила нису тога свесни.
У наредним данима очекујте допуну овог текста, а и велики број коментара који ће сигурно уследити, који свакако могу бити добра основа свим дилерима да на време промене тактику пословања, увоза и продаје.