Камази поново најбржи

Руски камази уверено воде на релију Дакар-2011. Посада шестоструког победника најпрестижнијих рели трка Владимира Чагина у сомој етапи такмичења поново је избила напред. Он је за пола сата претекао свог друга из тима, двоструког победника Дакара Фирдауса Кабирова. Трећи је на финиш стигао још један камазовац – млади возач Едуард Николаев, који је претекао Чеха Алеса Лопрајса на Татри.

Блистава победа у осмој етапи Дакара-2011. постала је за тркача тима Камаз-мастер Владимира Чагина јубиларна, 60. Цар, како називају Руса на Дакару, од самог старта је наметнуо супарницима невиђени темпо. Он је први успео да нађе исправан пут, да прође 7 контролних тачака на специјалној деоници од 505 километара, а што је најважније да превлада тешке дине.

После финиша стучњаци који су прегледали Чагиново возило видели су гуме изрезане на парчиће и велику рупу од камена на предњем мосту. Имаће шта да раде ноћни механичари, каже аташе за штампу тима Камаз-мастер Ерик хајрулин.

Рели значи увек врло оштре услове и живота и такмичења. Пустиња Атакама где се одвијају главни маратонски догађаји овог релија, по клими и природним условима врло је тешко место. Оно се сматра најсувљим на континенту. Лети је врућина до 40 степени. А у кабини камиона, где нема еркондишна, температура понекад достиже сто степени! Возачи долазе измучени. Али њихово расположење од тога није горе. Они су расположени одлучно. Пошто камион долази на преноћише, у логор где ноће спортисти, возилом почиње да се бави бригада механичара, да уклања проблеме. И они припремају ауто за нови старт.

Следећа, девета етапа релија је завршна у Чилеу. Тркаче очекује специјална траса – 235 километара по динама. После Чилеа трка ће се вратити у Аргентину. Финиш је планиран за 16. јануар у Буенос-Ајресу.

Да подсетимо да се најпрестижнији у свету рели-маратон Дакар већ по трећи пут одвија у Јужној Америци. Организатори су били приморани да преместе трку са афричког континента због претње терористичких аката у Мауританији. И наредних година Дакар не планира да се враћа у Африку. Али због тога трка није мање занимљива. Напротив, сваке године маршрута је све сложенија. Тако ове године укупна дужина трасе износи 9,5 хиљада километара, од тога 5000 представљају брзинске деонице. До данас 30% саобраћајних средстава већ је напустило трку због кварова и повреда које су задобили тркачи. Што се тиче руских тркача, све четири посаде Камаз-мастера су у строју и заузимају водеће позиције. Руски Камази поново су најбржи.