Бања Лука: Жељезнице нису самоодрживе ни у другим земљама?

"Први пут менаџмет ЖРС жели да стабилизује компанију како би она постала самоодржив систем и треба знати да жељезнице ни у другим земљама никада саме не могу позитивно да послују или нису самоодрживе", рекао је Чубриловић за "Фокус".

Према његовим ријечима, оно што Влада Српске издваја за ЖРС није довољно и дошло се у фазу када укупан приход ове компаније готово не може да покрије личне дохотке и обавезе према радницима, па се морало приступити изради нове систематизације.

"Ових дана имали смо састанке, менаџмент је разговарао са Синдикатима, а ми из Министарства размијенили смо мишљења и са Борачком организацијом РС о ЖРС и морам нагласити да смо добили пуну подршку", истакао је Чубриловић.

Он је навео да Влада Српске има намјеру да стане иза овог пројекта и изразио наду да ће бити постигнута сагласност са свим заинтересованим и да ће се успјешно изаћи из садашње ситуације.

Надзорни одбор ЖРС донио је 6. септембра одлуку о макроорганизацији предузећа која предвиђа укидање 11 сектора и 24 директорска мјеста, чиме се обим администрације смањује за око 50 одсто, а у производње око 12 одсто. Тиме се смањује и број запослених радника за 444, па ће умјесто садашњих 3 505 бити укупно 3 061 радник.