Пунто вози до априла 2011.

Серијска производња модела Пунто у Заставиној фабрици аутомобила биће трајно обустављена у априлу 2011. године.

Реч је о једном од најпродаванијих ФИАТ-ових модела, чије је гашење серијске производње у Италији било предвиђено за 2008. годину, али је због солидне потражње на тржишту његов век продужен за још две године, а у Крагујевцу је требало да се производи до 2012. године.

План је био да овај аутомобил постане српско национално возило, да се, и поред производње првог новог модела, склапа у 30.000 примерака и извози у земље ЦЕФТА и северну Африку.

Први модели су недавно кренули за Републику Српску, Украјину и две северноафричке земље, али на тим тржиштима, по свему судећи, нису постигнути жељени ефекти.

Ова одлука је донета и због све слабије потражње на нашем тржишту, као и због инсталирања најкрупније опреме у новој српско-торинској фабрици, које ће баш у том тренутку кренути са радом.

Серијска производња новог аутомобила, чији се изглед и назив за сада крију под шифром “342”, кренуће у другој половини 2011. године и он ће се производити у 200.000 примерака годишње. Реч је о мањем моделу “Б” класе, који ће по габаритима бити сличан постојећем Пунту, али са најсавременијим дизајном и уграђеном најмодернијом технологијом.

Радови

Већ неколико месеци, Фабрика аутомобила се реконструише. Изнето је око 100.000 тона разног шута и око 30.000 тона старе опреме. Реконструише се око 40.000 квадрата крова, а почетком јуна крећу и велики радови. Почиње изградња потпуно новог енергетског блока (котларница и трафо-станице), а почеће и реконструкција око 120.000 квадрата крова у “Каросерији” и “Лакирници”, најбитнијим погонима за производњу аутомобила.