У Никарагви усвојен закон о изградњи канала

Председник Никарагве Даниел Ортега потписао је закон о изградњи канала на југу земље, који ће спојити Тихи океан са Карипским морем и Атлантиком. Грандиозни пројекат раније је већ одобрио парламент републике са 86 гласова за од 92 могућих. По речима председника Комитета за инфраструктурно законодавство Никарагве Џени Мартинес, у перспективи изградња ће постати извор стабилног дохода за државну благајну и омогућиће да се у потпуности искорени беда из једне од најсиромашнијих земаља континента, а такође може да пусти бродове веће носивости и већих димензија него Панамски канал.

Међутим, експерти истичу да Панамски канал, отворен 1920. године, већ одавно не излази на крај са савременим прометом терета, пошто има озбиљна ограничења по параметрима бродова који њиме пролазе.

Према прелиминарним оценама, изградња ће коштати јужноамеричку републику најмање 30 милијарди долара, те је сума за Никарагву астрономска. Из тог разлога власти земље одавно преговарају са страним инветиторима о учешћу у пројекту, рекао је у интервјуу за локалну телевизију секретар Даниела Ортеге Паул Окист.

У конкурсу за изградњу канала учествоваће тавке земље као што је Венецуела, Бразил, Кина, Јапан, Јужна Кореја, као и Русија.

Аутори пројекта тврде да ће приликом изградње објекта животној средини бити нанета минимална штета. Говори еколог Маурисио Ердосија.

"Пред нама је изазов како да изградимо канал тако да минимализујемо негативне последице по локалну флору и фауну. Ми можемо да сигурношћу да кажемо да знамо како да се то учини. У сваком случају, била каква могућа штета ће бити компензована или уклоњена."

Највароватније је да ће канал проћи преко највећег слатководног језера Латинске Америке, Језера Никарагва. На тај начин уз укупну дужину од 260 километара биће потребно да се ископа свега 45 километара, а то је скоро 20 километара мање од дужине Панамског канала. Тако да рок од 10 година, а управо за толико обећавају да изграде објекат никарагванске власти, уопште не делује тако фантастично.