ИСП нови јаки играч на светском тржишту нафте

Ступила је у погон друга фаза нафтовода Источни Сибир-Пацифик највеће у свету цевоводне компаније Транснефт. Основни циљ изградње нафтовода је транспортовање нафте из Западног и Источног Сибира на Далеки Исток и тржишта Азијско-Пацифичког региона. Ступање у погон друге фазе ће знатно повећати капацитет мреже нафтовода, зато експерти тврде да ће ускоро настати популарна марка нафте ИСП.

Тешко је потценити значај тог пројекта за Русију. Тај канал омогућује диверзификацију извоза енергената. Захваљујући том нафтоводу руска нафта ће помоћу нафтовода стизати у луку Козмино, а оданде ће се танкерима транспортовати у Јапан, Кину и САД, избегавајући претоваривање на железничким терминалима. Русији то отвара огромни потенцијал за извоз. Сингапур, Јужна Кореја, Малејзија су нова тржишта, која би могла да постану основни потрошачи руске нафте.

Међутим, у вези са ступањем у погон ИСП Транснефт је постала објекат посебне пажње европских антимонополних органа. Еврокомисија се одједном заинтересовала неће ли нове маршруте транспортовања пореметити испоруке сировина Западу, - објашњава руководилац аналитичке управе Фонда националне енергетске безбедности Александар Пасечник.

- Еврокомисија је забринута, те моли Транснефт да пружи инвестпрограм. И то у 3. декади јануара. Упит је стигао. Транснефт је спремна да пружи комисији неопходне документе. Дакле, ту нема конфликта.

Чињеницу интереса Русије на азијском тржишту немогуће је негирати. Кина је више пута изјавила о расту потрошње енерената, те је Москва закључила са Пекингом неколико дугорочних уговора о испорукама. Циљ је да се пређе од 30 данашњих милиона тона на 80 милиона тона годишње, - каже генерални директор Института енергетике и финансија Владитмир Фејгин. При томе Русија има још један адут, нову марку нафте ИСП.

- 80 милиона тона је велики обим, којим је могуће маневрисати при транзиту нафте кроз два нафтовода. Велики обим нафте, који већ добијају страни потрошачи, водио је формирању нове марке нафте – ИСП. Купци су приметили да је нафта из Западног и Источног Сибира квалитетнија од мешавине Urals. Она је чистија, има мање сумпура, лакша је. С обзиром на то да обим нафте, која се продаје, стално се повећава, шансе појаве новог светског маркера нафте нагло се повећавају.

Неопходност алтернативе основних врста нафтне мешавине WTI и Brent давно постоји, - коментарише аналитичар тржишта нафте и гаса компаније Арбат Капитал Виталиј Громадин.

- Формирање цена на берзама демонстрира неопходност стварања сопствене марке, јер WTI данас ниско стоји због локалних узрока у САД-у: због мањка транспортне инфраструктуре.

Како сматрају ауторитативни аналитичари, нова врста ИСП ће обавезно бити представљена на светском тржишту и тражена. То је само питање времена.