Олакшани „Тигар“ са седиштима за космонаутe

 Ваздушно-десантне снаге треба да поруче целу серију десантних возила точкаша на бази војног теренца „Тигар“ од његовог произвођача а. д. „Арзамаска фабрика машина“. Ова возила ће од основног модела разликовати чвршће вешање, олакшана шасија и седишта „као за космонауте“. Сва питања око производње ових возила треба да се са руским председником размотре 1. марта у Пскову, наводи лист „Известија“ позивајући се на изворе у Ваздушно-десантним јединицама (ВДВ) Војске РФ.

Како наводи овај лист, возила ће бити коришћена за превоз људства, организовањe везе и вођење борбе. За потребе борбе биће опремљена различитим наоружањем: митраљезима, минобацачима и компактним ракетним системима.

Видео: Борбено возило БМД-4М прави „свећу“, ради „склекове“ и плива „прсно“.

„Већ поседујемо десантно гусенично оклопно возило БМД-4. Сада нам је потребан оклопни точкаш, у својству којег се разматра ‘Тигар’. Његова одлучујућа предност у односу на италијанско борбено возило IVECO-LMV (‘Рис’) јесте то што је ‘Тигар’ амфибијско возило, а IVECO није“, објаснио је представник ВДВ.

Међутим, да би се у ВДВ нашао у својству борбеног возила, „Тигар“ ће морати да прође низ комплексних тестова везаних за десант. Због тога ће до лета бити промењен државни програм тестирања „Тигра“, који одређује Влада РФ.

Извор у Војноиндустријској комисији при Влади РФ рекао је да ће то питање бити размотрено на једном од наредних заседања ове комисије.

Познато је да скуп тих тестова подразумева и неколико избацивања из авиона Ил-76.

Нови ваздушни командант
Током 2013. предвиђено је стварање нових летећих командних пунктова за команданте војних округа и флота на бази авиона Ил-476. Такође, Врховни командант руских Оружаних снага добија два нова врхунски технички и војно опремљена председничка авиона Ил-96-300ПУ.

„Треба да се види како ће ‘Тигар’ поднети приземљење на падобранској платформи П-7, шта ће од њега остати, а шта ће да отпадне, као и да ли је то могуће исправити. После два-три избацивања, ако све буде како треба, може се уврстити у наоружање. Сва наша опрема мора да буде десантна, а она која не може да се избацује из авиона, десантним снагама није потребна“, рекао је представник Војноиндустријске комисије.

Такође је планирано да се развије верзија „Тигра“ која би могла да се избацује заједно са посадом. За десант „Тигра“, осим платформи П-7, биће коришћен нови падобрански систем који ће бити специјално развијен за ово возило.

Према електронском новинском издању vz.ru, 25. фебруара је командант ВДВ Владимир Шаманов изјавио да ће се у перспективи десант свих формација ваздушно-десантних снага до 2020. вршити са новим оклопним возилима гусеничарима, док ће сегмент оклопних точкаша бити „занемарљив“.

„Како је изненадна провера борбене готовости недавно показала, велику предност имају борбена возила са гусеницама којима точкаши нису могли да парирају“, истакао је он.

По проценама Шаманова, оклопна возила фирме IVECO нису се најбоље показала у редовима десантних јединица, припадници ових снага предност дају провереном домаћем оклопном возилу „Тигар-М“.

„До 2020. ВДВ треба да у потпуности буде опремљена новим типовима оклопних тенковских и осталих борбених возила“, истакао је командант.

Након што се дотакао питања артиљеријске опреме у десантним снагама, он је изразио жаљење што у последње три године није било никаквих новина. Судећи по речима Шаманова, до 2016. треба да буде реализовано 30%, а до 2020. 75–78% укупне испоруке нових система наоружања за десантне снаге. Командант ВДВ је изразио наду да ће укупни обим од 100% бити испуњен до краја 2021. или најкасније почетком 2022.

Поред тога, 6. фебруара је објављено да ће ВДВ наредне године добити више од 70 нових десантних борбених возила БМД-4М и оклопних транспортера „Ракушка“.

Владимир Шаманов је дао задатак произвођачу да прва возила испоручи војсци ради тестирања најкасније до 1. маја 2013, и уз то је посебно скренуо пажњу својим добављачима да предвиђена динамика испоруке нове војне опреме строго буде испоштована.

Раније је саопштено да се Шаманов у име министра одбране Сергеја Шојгуа лично уверио у квалитет заварених конструкција седам шасија од десет очекиваних гусеничара БМД-4М и „са великим интересовањем посматрајући непрекидни процес заваривања у производном погону, размотрио је са произвођачима актуелна питања око унапређења оклопне заштите ВДВ“.