Брзина је од суштинског значаја – Руске железнице су закорачиле у будућност

Руске железнице су у потрази за иностраним партнером за изградњу прве брзе железнице у Русији. Неколико компанија је исказало интересовање за пројекат, али инвеститори траже гаранције владе.

Брже путовање, уз већи комфор и услуге - то је циљ пројекта Руских железница за изградњу брзог транспорта широм земље.

Руске железнице су се окренуле лидерима у сектору, за промовисање пројекта међу будућим партнерима. Шпанија је један од лидера у Европи, у сегменту брзине. Брзи жељезнички саобраћај учествује са 2,5% БДП-у земље и  остварио је раст од 50% у проблематичној 2009.

660 километара за два и по часа – је циљ постављен од стране Руских железница. Они,  према 20-огодишњем програму, желе да покрију више од 10 хиљада км са брзим пругама. Денис Муратов, директор Брзих пруга у Руским железницама каже да ће прави услови дати велике економске резултате.

"Одговорност је  руске државе да створи услове. Осим тога, мислимо да, на основу истраживања које смо представили министарству финансија, министарству саобраћаја, министарству привреде, је јасно изложено  да ће се у Русији, током периода изградње, створити различите нове индустрије - брза радна места и много нових услуга".

Поред уштеде времена, брзе железнице доприносе циљу економског развоја у регионима Русије. Инострани партнери ће обезбедити технологију и стручност - формирајући заједничка предузећа са подружницама РЖД-а (Руске железнице).

Процењени трошкови прелазе 40 милијарди долара - али то би се могло смањити. Пол Чепмен, директор Брзе железнице 1, каже да све се своди на стандарде који буду одабрани.

"Све нове брзе железнице су направљене по истим стандардима, возни парк је изграђен по истим стандардима, и, у теорији, требало би да можете да покренете воз било где у европској мрежи, која је изграђена по тим стандардима. Дакле, Руске железнице треба да буду веома опрезне приликом одабира стандарда, уколико желе да имају ниске цене железнице у будућности. "

Нова ера путовања железницом у Русији је почела са Аероекпресом – који повезује центар Москве са аеродромима и Сапсун - први брзи воз за Санкт Петербург. Потрошачи су убеђени. Остаје још само да се придобију инвеститори. Брзи возови ће вероватно отплатити своје трошкове изградње пре 2050.