Јубилеј поларних крила

Руска поларна авијација – најстарија у свету – слави 80. годишњицу. У марту 1931. године била је формирана  прва авионска јединица за Арктик, што је нагло убрзало освајање његових бескрајних простора.

Руски пилоти су много раније освајали тај крај. Први лет близу Нове земље је извршио Иван (Јан) Нагурски 1914. године. Тада су нестале без трага  три поларне експедиције – Русанова, Брусилова и Седова. Хидроаероплан Нагурског је учествовао у тражењу тих експедиција. Касније се ситуација променила, - прича историчар Људмила Горбунова,  која је издала  у коауторству с Андрејем Почтарјовим књигу «Поларна авијација Русије. 1914-1945. године».

Декрет из 1918. године је ударио темељ освајања Северног морског пута који је међусобно повезао регионе севера европског дела Русије, Сибир и Далеки Исток. 1929. године су  била саграђена 3 авиона Комсеверпут.  Размишљало се  о стварању службе везе, коришћењу авиона за Северни  морски пут. Када је 1931. године она на основи наредбе настала, она је већ имала авионску службу.

Тако се авијација укључила у освајање богатстава Заполарја. Колевка поларне авијације је постао Краснојарск. У време Другог светског рата Краснојарск је прихватао  војне авионе који су стизали  преко ленд-лиза из САД преко Чукотке. То су били тешки носачи торпеда, који су чували арктичке конвоје од фашиста, - прича руководилац управе поларне авијације тих година Василиј Сидорчук.

Први авион је стигао демонтиран. Имали смо 2 инжењера, они су гледали упутства. На руском није било ни речи. Дали су ми 4 листића, где је писало какву брзину морам да имам. Главни задатак тих авиона је био уништавање подморница и бродова. Немци су их много изгубили. Север је био очишћен од њих.

Данас је тешко замислити Заполарје без авијације – тамо има много региона, у које је  на други начин тешко и дуго ићи. Сами поларни пилоти су посебна врста људи, бескрајно оданих Арктику и свом позиву. Чувени поларни истраживач и посланик Државне думе Артур Чилингаров је дошао да честита јубилеј пилотима руске поларне авијацие. Он је стигао управо са седнице Државне думе која је тог дана ратификовала  нацрт закона о разграничавању спорних с Норвешком рејона Арктика.  Критичари тог документа тврде да је подела неповољна за наше рибаре. Посланик је отклонио сумњу.

Не само север, и Арктик је наш. Узалуд кажу да покушавамо нешто да дамо другима. Ништа нећемо дати. Тражимо решење. Свесни смо да остају нерешена питања. Зато одмах иза ратификације следи изјава Државне думе да ћемо пратити развој догађаја, повезаних с интересом наших рибара у Баренцовом мору.

Те су речи пилоти дочекали аплаузом: њима су блиски проблеми Арктика. Поларна авијација наставља свој 80-годишњи лет.