Сарајево хвата кривине

Приједлог закона о јавним путевима БиХ који ће се ускоро наћи пред посланицима у Представничком дому Парламентарне скупштине БиХ неће добити подршку с обзиром да су кључне одредбе овог закона неуставне, тврди Бранко Докић

члан Комисије за саобраћај и комуникације парламента БиХ и додаје да ће закон добити зелено свијетло само уколико буду уважени амандмани из Републике Српске.

Одмах по појављивању Нацрта закона, још прије неколико мјесеци, Недељко Чубриловић, министар саобраћаја и веза у Влади РС, рекао је да би Божо Љубић, министар комуникација и транспорта БиХ, могао зарадити кривичну пријаву због захтјева којима се нарушавају одредбе Устава БиХ.

- Приједлог Савјета министара БиХ подразумијева пренос надлежности, и то оних који су апсолутно неприхватљиви. Основни принципи овог закона усаглашени су на Комисији, али уз договор да ће приликом расправе од стране РС бити понуђени амандмани. Не буду ли уважени, неће бити ни закона - тврди Докић.

Он каже да је добио примједбе Владе РС које се односе на неке одредбе понуђеног закона, које између осталог предвиђају да инфраструктура ентитета пређе у надлежност БиХ.

Докић каже да ће посланици из РС, уколико амандмани који ће дефинисати надлежности заједничке корпорације буду прихваћени, инсистирати да сједиште агенције буде у Бањој Луци.

Наташа Костић, помоћник министра саобраћаја и веза РС, каже да се Закон о путевима БиХ неколико година врти у круг због нереалних амбиција које је Министарство транспорта и комуникација при Савјету министара БиХ уградило у приједлог овог закона.

- Не постоји уставни основ за доношење закона о јавним путевима БиХ. Такав закон може бити донесен само уз сагласност ентитета. Могуће би било формирати тијело које би имало регулаторни карактер, на нивоу БиХ. Приједлог упућен од стране Савјета министара БиХ није уважио наше примједбе које су се односиле на надлежности будуће агенције и из тог разлога обавијестили смо Министарство транспорта и комуникација да нисмо задовољни понуђеном верзијом - рекла је Костићева.

Како кажу у Министарству саобраћаја и веза РС, Влада РС препоручила је посланицима из РС да не гласају за предложену верзију закона.

- Суштинска примједба своди се на форсирање да се формира Дирекција за путеве на нивоу БиХ која би управљала магистралним путевима у БиХ што је апсолутно неприхватљиво. Према Уставу БиХ инфраструктура припада ентитетима. По узору на жељезнички саобраћај могуће је оформити агенцију која ће регулисати неке заједничке пројекте, а не да јединствена агенција управља путевима, врши одржавање и заштиту - рекла је Костићева.

Она каже да приједлог Савјет министара БиХ предвиђа да све послове које тренутно обавља ЈП "Путеви РС", преузме заједничка агенција или дирекција.

- То се не односи на концесије, јер Закон о концесијама предвиђа да концесије може издавати само Влада РС. Иако не дотиче концесије, приједлог овог закона се бави итекако важним надлежностима, због чега смо опрезно приступили овом питању - рекла је Костићева.