"ЈАТ" вреди 112 милиона евра

Потенцијални купац мораће да врати дугове и уложи најмање 150 милиона евра, заинтересовани су "Аерофлот" и "Ер Индија", рекао директор Небојша Старчевић

Српски авио-превозник "Јат" не вреди више од 112 милиона евра, а потенцијални купац ће у њега морати да уложи још најмање 150 милиона евра, изјавио је Небојша Старчевић, генерални директор те компаније. Старчевић је у јучерашњем интервјуу "Асошиејтед пресу" потврдио да су за куповину "Јата" заинтересовани руски "Аерофлот" и "Ер Индија", али је и демантовао вест да је пословодство преговарало са италијанским авио-превозником "Ер уаном", који је помињан у медијима, или било којом другом компанијом.

Небојша Старчевић је навео да "Јат" има потписана писма о намерама са обе авио-компаније, које су заинтересоване за куповину.

- Писмо о намерама потписали смо са "Ер Индијом" пре око пола године. Они су заинтересовани за стратешко партнерство са "Јатом" и оснивање заједничке компаније са седиштем у Београду. Са Русима смо писмо потписали пре две недеље у Сочију, а они су недавно упутили и званичну понуду Влади Србије. Према тој понуди "Аерофлот" би купио "Јат", задржао све запослене, вратио дугове и обновио флоту - навео је Старчевић, који није желео да открије колико је пара "Аерофлот" понудио за куповину српске авио-компаније.

Он је додао да оба потенцијална инвеститора желе да искористе "Јатову" добру позицију, "пошто се Београд налази у средишту југоисточне Европе".

Старчевић је рекао да су, поред Руса и Индијаца, за стратешко партнерство или куповину "Јата" заинтересоване још неке стране компаније, али је нагласио да међу њима нису италијански авио-превозници.

- Постојао је и још постоји контакт и са другим страним компанијама, али у разговорима није било формалних закључака, па није прикладно да помињем њихова имена - рекао је Старчевић.

Генерални директор "Јата" очекује да Влада Србије до краја јуна донесе одлуку о начину приватизације те компаније и евентуалном расписивању тендера.

- Постоји и могућност да држава задржи један део власништва над "Јатом". Величина тог удела зависила би од договора са потенцијалним партнером и његовим инвестиционим плановима. У сваком случају, очекујем да Влада Србије до краја овог месеца донесе одлуку о начину приватизације "Јата" - рекао је Старчевић.

Дуг 209 милиона евра!

Према подацима које је објавио магазин "Форбс", "Јатова" флота састоји се од 12 "боинга 737" и четири авиона типа "АТР 72", а већина тих летелица стара је око 20 година. "Јат" је 2006. годину завршио у плусу, и то први пут после 16 година, колико је компанија правила губитке. Добит је у прошлој години износила 3,8 милиона евра, али су укупни дугови "Јата" чак 209 милиона евра! Наша национална авио-компанија прошле године превезла је 1,2 милиона путника.