Председник обуставио сечу Химкинске шуме

Дмитриј Медведев обуставио је сечу Химкинске шуме. Одлучио је да се размотре алтернативне варијанте трасе Москва-Петербург, које омогућавају да се сачува шумски масив.
 

Одлуци председника претходили су протести заштника животне средине. Еколози нису доводили под сумњу чињеницу да два највећа центра Русије, Москву и Сакт-Петербург, треба спојити новим, савременим, супербрзим путем. Ипак јавност је инсистирала да пут прође са стране, не дотакавши необично вредан за екологију престоничког региона зелени масив.
 

Знак да у судбини Химкинске шуме може да дође до преокрета набоље, било је обраћање председнику водеће политичке снаге земље. Партија Јединсвена Русија позвала је председника да поштеди Химкинску шуму: да обустави његову сечу и још једном да размотри алтернативне варијанте маршуте. Председник Медведев је одлуку о донетој одлуци саопштио у свом видео-блогу.
 

У последње време стигло ми је много обраћања, која се тичу судбине Химкинске шуме. И без обзира на то што је била донета посебна одлука владе на тему изградње аутопута, без обзира на то што се ово питање разматрало у нашем судском систему и биле су донете специјалне одлуке, ипак људи, тачније представници различитих партија, почев од владајуће Јединствене Русије па до опозиционих, представници друштвених удружења, различитих експертских кругова, говоре о томе да ова долука захтева додатне анализе. Узимајући у обзир такав број обраћања, наредио сам влади да обустави реализацију одлуке о изградњи датог аутопута.
 

Спасена Химкинска шума није прва еколошка победа младог грађанског друштва Русије. Приликом пројектовања олимпијских објеката у Сочију много је морало да се мења у складу са жељама еколога и јавности. Такође и поводом постављања нафтовода око Бајкала - требало га је преместити чак 400 километара даље од језера, како би се дошло у склад са заштитницима природе. Да се слични проблеми не појаве приликом изградње Северног тока, стручњаци су још у припремној фази врло детаљно размотрили са еколозима сва питања.
 

Наравно, није увек једноставно спојити економију и екологију. Али ако је власт спремна да чује јавно мњење, чак када се оно коси са комерцијалним интересима, тада се може исправити сваки пројекат, чак и онај који је већ одобрен у влади.