Екотуризам на Камчатки стреми ка улагањима

Камчатка има највише цене гаса, горива и хране у Русији. Све се треба довести бродовима. Смештена на далеком североистоку Русије, регија се осећа удаљеном од било чега на Земљи.

Могућности за мали бизнис  додатно компликује екстремна клима земље, уздрмана земљотресима и тајфунима. Али то је тај квалитет неукротиве дивљине, који Камчатку чини дестинацијом за авантуристе – и новац који они доносе.

Иако веће од Калифорније, полуострво има само 300 км асфалтираних путева.  Путовање до већине  делова Камчатке је немогуће за било кога ко нема приступ хеликоптеру Ми-8, наглашава Галина Волгина, шеф одела Екотуристичког удружења Камчатке.

 „Екотуризам је чисто мали бизнис, 100% сноси властити ризик и обезбеђује посао за становништво. Главни проблем је недостатак инфраструктуре. Нама су неопходни мали авиони и хеликоптери, да бисмо превозили туристе Камчатком, али то доста кошта,  а строги су и прописи за управљањем хеликоптерима и малим авионима,“  инсистира Волгина.

Камчатка је дом многим природним чудима, укључујући и 26 активних вулкана, пола светске популације стелерових морских орлова и највећа популација смеђих медведа на Земљи. Али да бисте све то види, морате доћи  бродом, или хеликоптером.

Просечна цена једночасовног изнајмљивања хеликоптера се креће од $3,500, што озбиљно повећава цену путовања. Али туристичке агенције кажу да је број туриста и даље већи од броја расположивих хеликоптера.

Годишње на Камчатку дође преко 20,000 љубитеља природе. Многи дођу на крузерима, проведу само пар дана и виде само врх леденог брега када су у питању атракције полуострва.

Само једна трећина туриста дођу су прави авантуристи. Туристи из Јапана и САД су спремни да плате $200 на дан, да би открили скривена блага природе.

Али чак и уз високе цене, туристичким агенцијама је тешко да остваре профит, да не помињемо високе директне трошкове на инфраструктуру.

 „Туристичка индустрија на Камчатки је вредна 3 милиона долара. Међутим, већина тога оде на трошкове – хотела, хеликоптера,  џипова и специјалног превоза,“ каже Волгина.

Камчатка вероватно никада неће постати дестинација за одмор маса. Али, локално становништво верује да постоји простор за раст специјалног екотуризма. Они желе да влада озбиљније улаже у инфраструктуру полуострва, да би се побољшао приступ, сачувавши његово јединствено пориродно наслеђе.