Тврђава

Последње у дугом низу еволутивних побољшања на легендарном "лендроверу дифендер" чији корени сежу до 1948, промене модела "2007" одржавају препознатиљивост "дифендера", у исто време подижући његову функционалност, прилагодљивост и издржљивост.

"Гранд моторс" је у четвртак представио овај нови модел, који је сигурно веома занимљив свим заљубљеницима у аутомобилизам.

Већа способност савладавања како асфалтних, тако и других путева - плус повећан комфор, побољшане перформансе и софистицираност, налазе се међу главним атрибутима "дифендера" у 2007.

Нови 2,4 литарски дизел мотор нуди побољшан обртни моменат и погонску снагу, док нови шестостепени мењач обезбеђује низак степен преноса у првој брзини, због боље контроле ван асфалтних путева и висок степен преноса у шестој брзини због боље софистицираности крстарења. Новим седиштима увећан комфор за све путнике у возилу, како модела "дифендер 90" са четири седишта, тако и модела 110 и 130 са пет седишта. На располагању вам је и верзија са седам седишта.

Од настанка актуелног модела 2002, "дифендер" је продавао широм света у просеку око 25.000 јединица годишње. Дистрибуција и наменски корисници, оружане снаге и невладине организације у преко 100 земаља високо вреднују "дифендера" у класи.

На европским тржиштима (са дизел горивима високог квалитета) нови мотор је означен као потпуно сагласан са стандардом ЕУ4 нивоа емисије. Али са "дифендеровим" статусом правог глобалног производа, јединствена подешеност мотора је развијена тако да толерише различите квалитете горива са високим садржајем сумпора.

Захваљујући блоку од ливеног гвожђа, мотор има легирану главу цилиндра са 16 вентила и "денсо" технологију "комон рејл" убризгавања горива. Системи подмазивања и заптивања мотора посебно су развијени да се изборе са "дифендеровим" захтевним опсегом радних углова.

"Дефендерова" нова инструмент табла базира се на једном великом обликованом панелу ношеном чврстом челичном шином како би се елиминисало шкрипање и слични звуци. На располагању су вам две опције конзоле: практичан дизајн на принципу отворене полице где је садржај увек при руци и велики простор са поклопцем који обезбеђује импресивних 14 литара простора за одлагање.

Системи за забаву унутар возила побољшани су да искористе све погодности унапређене софистицираности "дифендера". На располагању вам је и помоћна/МП3 аудио-утичница.

У нову инструмент таблу уграђен је потпуно нов систем грејања и вентилације. Проток ваздуха у кабини је побољшан за скоро 50 одсто, с новим алуминијумским плочастим и ребрастим размењивачима топлоте који омогућавају импресивне перформансе.

14 стилова каросерије

"Дифендерова" јединствена архитектура возила је задржана. Укупно 14 посебних стилова каросерије - од тзв. пикапова и софт-топс варијанти до "кру кебс" и "стејшн вагон" верзија - производи се на матичној производној линији. Поред тога, "лендроверов" тим за специјална возила нуди производни асортиман од стандардних верзија до пројектовања по поруџбини и конструкционих адаптација у амбулантна кола, мобилне хидрауличне платформе, па чак и аеродромска пожарна возила - све обухваћено великом гаранцијом.