Хеликоптери Русије на изложби ХЕЛИ-ЕКСПО 2011. у САД-у

Руски холдинг  "Хеликоптери Русије" демонстрира на авијационој изложби ХЕЛИ-ЕКСПО 2011. у Орланду, држава Флорида најинтересантније моделе који су тражени не само на североамеричком тржишту. О неким изложбеним обрасцима, њиховим особинама и карактеристикама замолили смо да нам исприча представник холдинга Хеликоптери Русије Роман Кирилов.

Руски хеликоптери типа Ми-817 су једни од најтраженијих у свету хеликоптерске технике своје класе. Холдинг Хеликоптери Русије закључује  уговоре за испоруке хеликоптера  типа Ми-17 у Централну и Јужну Америку, у земље ЗНД, Африку, Азију, на Блиски Исток, - истиче Роман Кирилов. Хеликоптери тог типа захваљујући  високим експлоатационим карактеристикама, способности да поуздано раде у условима високе влажности, запрашивања, високих температура, велике висине лета и високе радне носивости увелико се користе ради извршавања различитих мисија у различитим регионима света. Например, Ми-17  су учествовали у спасилачким операцијама на територији САД у време велике поплаве у држави Нови Орлеан 2005. године.

Мора да се истакне да се учешће у ХЕЛИ-ЕКСПО 2011. не ограничава ширењем руских хеликоптера само на североамеричком тржишту. Према речима генералног директора холдинга Дмитрија Петрова, компанија Хеликоптери Русије наставља сарадњу с партнерима у Јужној Америци и заинтересована за нове контакте. Други пут учествујемо у изложби и пратимо раст интересовања према хеликоптерима  руске производње од стране представника низа земаља Латинске Америке.

Сада  неколико речи о још једном моделу који наилази на интересовање страних стручњака.

Што се тиче другог руског вишенаменског хеликоптера Ка-32А11ВС. Он је сертификован у различитим земљама Америке, Азије и Европе, - каже Роман Кирилов. Он има велике могућности у борби против ватре, нарочито у планинским крајевима или на горњим спратовима високих зграда уз коришћење опреме за хоризонтално сузбијање ватре. Хеликоптер се такође активно користи за превоз  висећег терета, као и  у својству дизалице при монтирању сложених високих конструкција.

На територији Северне Америке канадске компаније користе хеликоптере Ка-32А11ВС ради преноса дрвне масе у тешко приступачним и планинским рејонима, као и за друге послове. Према мишлењу низа експерата, према неким параметрима тај је модел један од најбољих за такве сложене задатке.

У Латинској Америци, између осталих у Чилеу и Мексику, ти хеликоптери помажу у гашењу пожара, а у Бразилу и Перуу активно се користе за развој инфраструктуре индустријских објеката.

Други лаки хеликоптер Ка-226Т је посебан предлог за латиноамеричке партнере. Тај модел је опскрбљен двема гаснотурбинским  моторима француске компаније Турбомека и руским редуктором. Такво техничко решење осигурава хеликоптеру безбедност летова: чак и при једном мотору који ради он има неопходну резерву снаге за маневрисање. Он је намењен за специјалне операције, између осталих за летове у разређеној атмосфери у планинама. Тај модел је један од најбезбеднијих и еколошки оправданих у својој класи, што је нарочито важно за јужноамеричко тржиште, узимајући у обзир неопходност  очувања јединствених реликтних шума тог региона.

Представљена на изложби модифицирана верзија лаког хеликоптера Ми-32С1 налази се у завршној етапи разрада, први јавни лет се планира за средину 2011. године. Према мишлењу експерата тог холдинга, Ми-32С1 има шансу да постане популарни хеликоптер за спортску авијацију:  он је један од ретких хеликоптера те класе, способних за фигуре више пилотаже.

Један од важних праваца развоја бизниса холдинга Хеликоптери Русије је стварање  глобалног система центара за  сервисирање и подршку хеликоптера руске производње у различитим земљама.