Путовање око света по ГЛОНАСУ

У току три дуге године Московљани ће пребраздити пространства океана, «превалиће» 30 хиљада морских миља, посетиће луке 27 земаља. У тачној оријентацији руским спортистима ће помоћи управо најновији домаћи сателитски систем ГЛОНАС.

Путовање око света уз свраћање у луке Европе, Индије, Аустралије, Карипског басена и Океаније има врло интригантан назив «Према благу нација – кроз океанска пространства» и представља део програма УНЕСКО-ЈАХТИНГ (UNESCO-YACHTING). Његов главни циљ је популаризација једриличарског спорта – једног од начина упознавања с културним наслеђем човечанства. Чланови експедиције ће својим очима видети преко 70 споменика културе и историје, који се налазе на Списку културне баштине УНЕСКО.

Путовање око света стартује 12. јуна, на Дан Русије и посвећено је 50-годишњици лета у космос првог космонаута Земље Јурија Гагарина, каже капетан јахте „Делта“, члан савета „Руског крстаричког клуба“ Андреј Невзоров:

Москва је лука пет мора и ми заиста стартујемо 12. јуна с Берсењевског кеја, од самог Кремља, од храма Христа Спаситеља. За месец дана ћемо бити у Питеру, одатле ћемо изаћи на Балтик и даље – у Светски океан.

По речима капетана јахте, «Делта» је врло чврст савремени брод направљен од композитних «космичких» материјала. Направљен је у фабрици «Алмаз» (Санкт-Петербург) по пројекту Лењинградског експерименталног бродоградилишта. Опремљен је углавном руском опремом. Без обзира на своје скромне димензије – једва нешто више од 10 метара у дужину и 3 у ширину, омогућава да у њему комфорно путује посада од 4 људи.

Посади јахте предстоји тестирање рада најновијег система ГЛОНАС. «Прецизност рада навигатора мора бити врло висока, до 1 метра. Све зависи од броја сигнала који се истовремено примају са сателита. Рецимо, у тами се чамац везује за док скоро «на слепо», капетан гледа само на дисплеј. Притом треба узети у обзир љуљање. Врло тешко је то обавити само уз помоћ GPS, може се рећи да је немогуће. Не само то, постојеће могућност да се по карти упореди рад руског и америчког навигационог система,“ каже Алексеј Власов – представник руске компаније – дистрибутера за систем сателитске навигације.

То је прилично озбиљан подухват – могућност да се тестира рад ГЛОНАС и GPS заједно, и ГЛОНАС посебно. Не само овде, код нас, у близини Москве или Санкт-Птербурга, где углавном тестирамо опрему, већ и по целом свету. И расејаћемо ону малу сумњу која постоји, пре свега на Западу у вези с могућношћу коришћења ГЛОНАС. Чамац ће углавном обилазити друге земље, посетиће огроман број лука. Односно, информационо поље, које буде постојало унаоколо треба да помогне бољем разумевању тога да су ГЛОНАС и GPS заједно много згоднији за употребу него систем GPS посебно.

Са своје стране заменик директора НИИ за производњукосмичких апарата Генадије Сињагин је за случај непредвиђених ситуација посади «Делте» на располагање предао радио светионик за случај несреће и морску плутачу. Задатак Андреја Невзорова је да ивзрши испитивање нових инструмената у Оњешком језеру.