Гасовод Северни ток: у септембру ће гас кренути у Европу

Данас у историји изградње трансграничног гасовода Северни ток одвија се значајни догађај. У заливу Портоваја вари се „златни“ спој руског дела гасовода. Тако се спајају две деонице у јединствени гасовод: копнени, постављен преко руске територије и поморски, који пролази преко дна Балтичком мора из Русије у Немачку.

Изградња овог гасног система срачунатог на транспорт 55 милијарди кубних метара плавог горива европским потрошачима приближила се завршетку. Већ у сепмтембру-октобру гас ће вероватно почети да стиже европским потрошачима. Изведен је гигантски обим радова, потрошена су значајна средства, у току изградње решено је мноштво техничких, технолошких, еколошких и других проблема. За Русију пуштање у рад овог гасног транспортног система значи диверсификацију гасних токова у Европу, за Стари Свет јачање енергетске стабилности, истиче члан комитета Државне думе за енергетику Валериј Јазев.

Удаљујемо се од зависности од транзитних земаља коридором Јамал-Западна Европа, то су Белорусија-Пољска и од украјинског коридора. Укидамо транзитне ризике. Знамо за конфликте 2006. и 2009. године, прекид руског извоза преко Украјине. Дајемо гас Немачкој, највећем европском потрошачу. Други аспект је увћана потражња за гасом у Европи и руским између осталог. Прогноза раста поторшње код њих износи 150-200 милијарди кубних метара гаса годиње до 2030. године, а можда и више. Ради тога су потребни нови цевоводни капацитети. Северни ток има капацитет од 55 милијарди и Јужни ток још 63 милијарде, што покрива растуће потребе Европе. Наравно, када сам говорио о расту потребе Европе до 2030. године, ја сам узео у обзир ситуацију са атомском енергетиком у Немачкој. Уз то, то је најкраћи пут транспорта нашег северног гаса са Штокманосвког налазишта, који ће кренути 2016. године у Европу.

У току изградње цевовода преко дна Балтика једно од централних питања било је питање екологије. Море и тако осећа огромно оптерећење, на њему се граде нови нафтни терминали, расте промет танкера са нафтом. Зато је низ земаља изразио озбиљну забринутост због изградње Северног тога. Али руски Гаспром је успешно изашао на крај са свим проблемима, подвлачи Валериј Јазев.

Научили смо да градимо сложене технолошке системе, наносећи минималну штету животној средини. Пример је Плави ток преко дна Црног мора, као и низ пројеката у мору.

На територији Немачке Северни ток се раздваја. Једана од две линије – ОПАЛ, већ је изграђена, изградња друге је започета. У септембру-октобру део ће кренути у Немачку, део транзитом. Узимајући у озбир да се овај гасовод завршава у Чешкој, може се говорити о томе да ће јединствени систем гасног снабдевања Европе добити први гас од планираних 27 милијарди годишње. Читав гас из Русије је уговорен. Дугорочни уговори су склопљени са концернима као што је ЕОН Рургас и Гас де Франс. Тржиште за гасовод Северни ток је Немачка, Француска, Белгија и Велика Британија.