Руси не граде пругу од Брода до Модриче

БАЊАЛУКА - Након што је купац Нафтне индустрије РС руски „Зарубежњефт“ саопштио да највероватније неће градити железничку пругу од Брода до Модриче, иако је то дефинисано приватизационим уговором са Владом РС, економски аналитичари у РС питају како је могуће да такав поступак Влада прећутно одобрава и да ли ће неко да сноси последице.

Наши саговорници тврде да је све то последица уговора о приватизацији који се држи у тајности, због чега се сада може само нагађати о детаљима овог пословног аранжмана.
Министар привреде и енергетике РС Рајко Убипарип каже да се руски партнер уговором обавезао да ће за изградњу пруге од Брода до Модриче издвојити око 45 милиона евра.
„Међутим, после потписивања уговора утврђено је да за тај пројекат треба од 120 до 160 милиона евра. Појавио се проблем одакле обезбедити додатни новац, због чега Руси размишљају да направе продуктовод, односно цевовод, уместо пруге“, каже Убипарип.
На питање како је могуће да нови власник НИРС одбије да спроводи преузете обавезе, Убипарип је само рекао да они не могу одустати од улагања 45 милиона евра за повезивање две рафинерије.
Економски аналитичар Светлана Ценић каже да је, ако су тачне тврдње из Владе РС, процена улагања у нафтну индустрију урађена неозбиљно.
„Какви су то онда стручњаци процењивали вредност и улагања? Није то разлика од 5.000 - 6.000 КМ, већ 75 до 117 милиона КМ. Не могу да верујем да то може бити објашњење, осим ако нису правили одокативну процену“, објашњава она.
Ценићева истиче да су раније стручњаци Европске банке за обнову и развој проценили да би било најбоље саградити пругу од Брода до Модриче, јер би, осим за теретни транспорт, служила и за превоз путника.
„То јесте скупља варијанта од градње продуктовода, али је, дугорочно гледано, исплативије“, наводи она.
Истовремено, економиста Дамир Миљевић каже да се после нетранспарентног уговора са „Зарубежњефтом“ може само нагађати о детаљима.
„Влада је најављивала да је услов изградња пруге, па је то био разлог зашто је цена таква каква јесте. Сада смо дошли у ситуацију да од пруге нема ништа“, додаје Миљевић.
Истовремено, он каже да је и поступак поравнања дугова био углавном тајан, јер је Влада све радила иза затворених врата.

Производња почиње тек у фебруару

Министар привреде, енергетике и развоја РС Рајко Убипарип рекао је да се ремонт постројења у Рафинерији нафте очекује у другој половини октобра, а да би са прерадом нафте могло да се крене најраније у фебруару наредне године, иако је било најављено за ову годину. Разлог за пролонгирање ремонта и производње у Рафинерији јесте то што је уговором дефинисано да прво Влада РС испуни своје обавезе о измирењу дугова према радницима и добављачима.
Тако би радницима, како је најваљено из Владе, до краја месеца требало да буду исплаћене 22 заостале плате.