Швајцарски делтаплани ће истраживати Бајкал

Руски научници ће истраживати језеро Бајкал помоћу суперлаких летелица. Делтаплани ће бити пребачени из Швајцарске на лето 2013. године. Прошле године Женевско језеро су истражили руски батискафи Мир-1 и Мир-2. Сада ће у проучавању руског језера Бајкал учествовати швајцарска техника.

Стручњаци из Швајцарске су помоћу својих делтаплана већ истраживали Женевско језеро. Ове године на овим летелицама ће поставити усавршену опрему, специјално срачунату за рад у условима Бајкала. На лето наредне године летелице ће бити пребачене у главни град Бурјатије Улан-Уде. Стручњаци полажу велике наде у швајцарску технику, саопштио је за Глас Русије старији научни сарадник Бајкалског института за коришћење природних русурса, магистар техничких наука Баир Цидиков.

Делтаплани се користе за решавање научних и примењених задатака као карика између теренских истраживања и података дистанционог сондирања Земље. Уз велику скупоћу и одсуство лаких авиона посматрања са делтаплана дају оперативне податке о стању животне средине, као и могућности коришћења детаљног снимања и аналитичких уређаја за еколошки мониторинг.

Без обзира на то што је на највећем језеру планете неколико сезона радила експедиција Батискафи Мир на Бајкалу, пред научницима стоји много нових задатака, истиче стручњак.

Батискафи Мир су истраживали испод воде, а овде ће се проучавати стање атмосфере и њено деловање на водену површину. Такође објекат посматрања биће околне обале – деградација шума, измена рељефа и обалске линије. Зато што језеро Бајкал регулише брана Иркутске хидроцентрале и каскада Ангарских хидроцентрала. И када иркутски енергетичари регулишу ниво језера Бајкал у границама 456-457 метара, због сложеног рељева околних планина већи део копна са стране Бурјатије буде потопљен и подвргава се утицају.

У пројекту учествује неколико сибирских научно-истраживачких института. Географи, лимнолози, еколози разрађују сада заједнички програм истраживања како би најефикасније користили швајцарске летелице и постављену опрему на њима. Главни задатак је да се изведе детаљно снимање језера и околних територија.

Аерофотоснимање вршено је на Бајкалу пре више од 30 година и било је везано за изградњу Бајкалско-Амурске железничке магистрале. Са домаћег авиона АН-2 и хеликоптера Ми-8 направљено је на стотине снимака. Занимљиво је упоредити их са новим подацима, говори шеф Географског института, како би схватио које су се промене десиле на Бајкалу за то време и дала прогноза за будућност.