Руски авион Бе-200: сад су САД на реду

Русија има велике шансе за прихватање њене молбе, која је поднета за сертификацију авиона-амфибије Бе-200 у САД по нормама FAA (Federal Aviation Administration). Управо сертификација ће омогућити реализацију уговора за испоруку десет оваквих машина САД, који је закључен 2010. године.

Таганрошки ваздухопловни научно-технички комплекс „Беријев“, компанија носи управо овакав назив, је произвођач вишенаменског Бе-200, чији су производи већ заступљени на америчком тржишту. У САД су наручиоцима испоручене три серијске амфибије Бе-103. То је лаки авион нове генерације, намењен за експлоатацију у приобалним и острвским територијама, у регионима с великим бројем река и језера. Може се користити за патролирање граница, контролу еколошког стања акваторије и праћење ловокрадица.

За разлику од њега Бе-200 се може сврстати у класу тешких машина, које имају потпуно херметичну основну конструкцију авиона, истиче главни уредник портала AVIA.RU Роман Гусаров:

- Овај хидроавион нема аналога, то је највећи авион-амфибија на свету. Може се користити, како за превоз путника, односно за потребе цивилне авијације, тако и за специјалне мисије, као што је гашење пожара. А да не говоримо о томе што има могућност слетања на глатку водену површину и да узлеће с ње, да захвати 20 тона воде у резервоаре и излије је на жариште. Могућа сертификација авиона на америчком тржишту ће отворити врана на ово тржиште, где је овакав авион крајње тражен, посебно у Јужној Америци.

У Европи практично сваке године лети букте јаки шумски пожари у Шпанији, Португалији, Грчкој, Француској и на Балкану. Зато није чудно што многе земље испољавају заинтересованост за набавку таквих гиганата као што је Бе-200, истиче Роман Гусаров:

- Авион је већ добио европски сертификат и с времена на време ове машине стижу у Европу ради обављања мисије гашења пожара. Посебно у земље Јужне Европе.

На бази Бе-200 направљена је модификација Бе-200ЧС за авијацију МВС Русије. Он може да захвати у резервоаре до 32 тоне воде. Опрема авиона омогућава откривање жаришта ванредних ситуација, обављање радова на потрази и спасавању на води. Компанија „Беријева“ такође ради на теретном авиону-амфибији Бе-112 за употребу на регионалним и локалним линијама. Израдом и изградњом хидроавиона осим Русије се баве и Канада, Кина и Јапан. Међутим, Русија је, по мишљењу стручњака, сасвим у стању да заузме водеће позиције у овом сегменту светске авиоградње.