Кина испред САД по продатим колима

Кина је вероватно у јануару 2009. године по први пут надмашила САД по броју продатих возила и, уколико се таква кретања наставе, ове године постаће највеће тржиште аутомобила на свету.

Званични подаци о продаји возила у Кини у јануару неће бити познати до следеће седмице, али се очекује да ће бројке показати да је тог месеца продато 790.000 аутомобила, сматра Џанг Син, аналитичар пекиншке фирме „Гуотај Ђунан сикјуритиз”.

Јануарска продаја возила у САД пала је 37 процената, на 656.976 јединица, што је најнижи ниво у последњих 26 година.

„То је први пут у историји да Кина надмаши САД по месечној продаји”, изјавио је Мајк Диђовани, извршни директор General Motorsa задужен за продају, пренела је агенција АП.

За читаву 2009. годину, Диђовани предвиђа да ће кинеска продаја возила достићи 10,7 милиона, много више од америчке, коју агенција „Аутодата” процењује на 9,57 милиона возила.

Комерцијална возила, као што су камиони и аутобуси, чине већи део кинеског тржишта возила него у САД, због чега поједини аналитичари сматрају да је нереално упоређивање таквих статистика и да се на основу тога могу извући погрешни закључци.

Амерички General Motors, највећи инострани произвођач аутомобила у Кини, уложио је у заједничка предузећа милијарде долара и продао рекордних 1,09 милиона возила у Кини у 2008. години, шест одсто више него годину раније.

Посрнули General Motors рачуна на даљи раст продаје и Кини која је надмашила Јапан 2006. године и постала друго највеће тржиште аутомобила на свету, захваљујући високој стопи привредног раста и све бројнијој средњој класи.

Прошлог месеца влада у Кини објавила је да ће до краја године преполовити порез на куповину аутомобила с мотором мањим од 1,6 литара, на пет процената. Кина ће такође потрошити пет милијарди јуана (730 милиона долара) на субвенције пољопривредним произвођачима да замене своја стара возила новим и издвојити 10 милијарди јуана (1,5 милијарди долара) за унапређивање технологије великих произвођача аутомобила и развој возила која користе алтернативне изворе енергије.

Та мера требало би да промовише коришћење енергентски много ефикаснијих возила, али и да побољша конкурентност уситњење домаће ауто-индустрије.