Južni tok za EU je besplatni Nabuko

Ministar ekonomije i energetike Bugarske Dragomir Stojnev ovih dana je izjavio da su se tri i po godine oko projekta gasovoda Južni tok u njegovoj zemlji vodili samo razgovori i da on kategorično insistira na realizaciji projekta. Da se ubzraju rokovi izgradnje poziva i ministar spoljnih poslova Kristian Vigenin. Do istog zaključka su došli i učesnici upravo završene u Sofiji otvorene diskusije na temu Južni tok i interesi Bugarske. Zašto oprezni Bugari toliko traže hitni početak izgradnje svoje deonice gasovoda?

Kakav je značaj magistrale za energetiku EU u kontekstu političke krize u Ukrajini? Razmišljanja na ovu temu izneo je za Glas Rusije ugledni bugarski ekspert, profesor Atanas Tasev.

- Ne komentarišem naše visoke činovnike, ali smatram: Južni tok je strateški važan projekat za Bugarsku, pa i za Evropu u celini. On rešava glavni zadatak energetske bezbednosti – osigurava stabilnost isporuka goriva. Podsećam, u Trećem energetskom paketu EU garancije isporuka imaju prioritet čak nad diverzifikacijom puteva dobijanja plavog goriva. Zašto pridajem takav značaj Južnom toku upravo danas? On, kao što se zna, zaobilazi teritoriju Ukrajine. A poslednji događaji su potvrdili: to je tačka nestabilnosti. Dok Ukrajina ne načini svoj geopolitički izbor, ona nije pouzdani partner. Uz to njen sistem za transport gasa je potrošen. U svakom trenutku može da se ponovi situacija iz 2009. godine. Ne, ne zbog neslaganja sa Rusijom! Jednostavno ne isključujem tehnogenu katastrofu na ukrajinskom sistemu za transport gasa.

Profesor Tasev je uveren da izgradnja bugarske deonice cevovoda pod onim uslovima koji su dogovoreni sa Moskvom daje podsticaj čitavoj bugarskoj ekonomiji. To je kredit za izgradnju od 620 miliona evra sa 4,25% na 22 godine. Bugarski energetski holding je izdejstvovao deo tranzitnih plaćanja koja su ranije trebalo potpuno da odu Gaspromu na isplatu kredita. Sada će Moskva dobijati samo polovinu udela, a drugi će otići u bugarski budžet. A postoji i faktor pada cena za isporuku gasa, otvaranje novih radnih mesta, uključivanje podizvođača, konačno narudžbina za Bugarsku železnicu koja se nada prevozu 500 hiljada tona cevi za bugarsku deonicu Južnog toka. Sve to, jasno, povećava za Rusiju ukupnu cenu projekta.

- Južni tok je vrlo skup projekat za Gasprom, objavljena suma je 17 milijardi evra. Odlučivši se na ove kolosalne troškove Rusija pokazuje da gleda Evropu kao dugoročnog, stabilnog partnera. EU, po meni, treba da učini uzvratne korake. Reč je naravno o stalnom predmetu spora – zahtevima Brisela za liberalizaciju energetskog tržišta tačnije o dostupu u cevovod trećih zemalja.

Južni tok je prava transevropska magistrala kao što je prvobitno zamišljena. Ako spor između Gasproma i Evropske komisije bude rešen, ako bude nađen potrebni kompromis, Evropa će faktički dobiti u vidu Južnog toga toliko željeni ali neostvareni cevovod Nabuko. I pri tome skoro besplatno!, rezimira bugarski ekspert Atanas Tasev.

Gajane Hanova,