Руски Суперџет-100: први лет у Кину

Руски авион нове генерације Суперџет-100 авиакомпаније « Јакутија» извршио је први комерцијани лет из Јакутска (Русија) у Харбин (Кина). Лет је трајао два и по сата. «Јакутија» има лет из Јакутска у Харбин једном недељно, четвртком. Ускоро ће авион бити испробан приликом летова из Јакутска у Пекинг.

Све до сада је само јерменски превозник «Армавиа» користио «Суперџет» за редовне летове у иностранство. Дакле, за руски авион је то први лет у иностранство. У принципу су азијска тржишта перспективна за продаје тог авиона, истиче главни уредник часописа «Авиатранспортни преглед» Алексеј Синицки:

- У складу са тиме, ако тамо почну да лете авиони, које свако може да види, са гледишта продаја то је добар корак. Друго, види се да то није неки теоретски пројекат, већ реални авиони. Свакако, то је позитиван догађај.

Почетак експлоатације авиона «Суперџет-100» у Азији није само важан догађај, већ и нова етапа и нова одговорност за Русију као произвођача цивилне авиатехнике, истиче експерт комитета за транспорт Државне думе Роман Гусаров:

- Ту је најважније да експлоатација авиона буде успешна. То би могло да повећа ауторитет Уједињене корпорације за изградњу авиона као произвођача цивилне авиатехнике у свету и бити гаранција даљих продаја на светским тржиштима. Авион у најмању руку не уступа конкурентима у овој класи авиона. Што се тиче предности, треба их доказати кроз експлоатацију. И то, не само према таквим показатељима као што су трошак горива и комфор, већ и према поузданости и квалитету техничког сервисирања.

Ипак може да се тврди да «Суперджет-100» за ближе релације од 3 хиљаде километара, заслужно се сматра авионом нове генерације. Он је штедљивији од својих руских претходника. Штедња се постиже на рачун мањег трошка горива, истиче Алексеј Синицки:

- Он заиста има добре показатеље горивне ефикасности. У односу на сличне савремене авионе они су за неколико процената бољи. Осим тога, сви системи авиона су веома савремени, односно, опрема је на нивоу авиона А-380 («Ејрбас» А380). Дакле, перспективе морају да буду добре. Свакако, има и конкурената. Вероватно му конкуришу производи канадске компаније «Бомбардје» и бразилски «Ембрајер». Мислим да ће «Суперџет» заузети своју достојну нишу, мада тешко да ће бити једини авион у свету.

Поред летова у Харбин авион «Суперџет-100» компаније «Јакутија», како се очекује, извршаваће унутрашње и међународне летове у Хабаровск, Владивосток, Сеул и друге градове Русије и иностранства.