Пионир светске млазне грађанске авијације ТУ-104

Професионалци и поклоници авијације обележавају значајан датум. Први супердалеки лет на маршрути Москва-Њујорк-Москва изведен је пре тачно 55 година, 4. септембра 1957. године својетским млазним путничким авионом ТУ-104.

Авион произведен у конструкторском бироу Андреја Туољева поставио је тада светски рекорд у брзини и носивости. Ваздушна траса дужине око 18 хиљада километара била је превладана за 24 сата и 36 минута. У суштини, ТУ-104 је био први у свету млазни авион цивилне авијације који је почео да изводи редовне летове. На бриселској изложби авиотехнике 1958. године авион је добио златну медаљу, говори заслужни пилот Совјетског Савеза Олег Смирнов.

- То се дешавало рекло би се одавно, пре више од пола века, али ми смо већ тада били велика авијациона сила. Авионска индустрија је по одређењу иновациони вид економије. И иновациона грана код нас је била међу најбољим у свету.

ТУ-104 у каснијих четврт века службе у Аерофлоту и неколико страних компанија показао се као поуздан авион. Уупно је под руководством Андреја Тупољева било пројектовано више од сто типова цивилних и војних авиона, на којима је постављено 78 светских рекорда.

У октобру ове године Конструкторски биро Тупољев, један од најстаријих у свету, прославиће 90 година рада. Данас се тамо разрађују нови модели путничких и теретних авиона. Пројектује се перспективни авијациони комплекс војне даљње авијације. Биро има богато искуство конструисања тешких беспилотних летелица, намењених коришћењу у саставу стратешке авијације.

Михаил Аристов,