Луксуз на четири тачка

Протеклих шест дана Бања Лука је подсјећала на неке од највећих свјетских престоница ауто-индустрије!

На Међународном сајму аутомобила САМ 2007, који је затворен јуче, своје моделе поносно је изложило чак 40 најпознатијих свјетских ауто-кућа, међу којима и "Мерцедес", "Ауди", "Рено", "Пежо", "Лада", "Хјундаи", "Даф" и многе друге. Осим луксузних аутомобила, који су највише привлачили пажњу посјетилаца, биле су изложене и друге категорије возила, од теретних па све до аутобуса.

Чак и они најизбирљиви, уколико су жељели да освјеже свој возни парк, могли су да пронађу нешто за себе, и то уз велики сајамски попуст. Они с тањим џеповима поново су имали прилику да уживо виде четворотачкаше које су до сада могли да виде само у филмовима и часописима.

Један од најпопуларнијих штандова, како због велике понуде модела, тако и због шармантних хостеса, био је штанд француске компаније "Пежо". Они су овог пута, као новитет, понудили модел 308.

- Сви актуелни модели били су изложени, а најновији 308 насљедник је модела 307. Ово је била премијера и модела 207 у СВ изведби. Најпродаванији модел у БиХ јесте управо 207. Све до 20. октобра имамо сајамски попуст, на све моделе, који износи око пет хиљада марака - каже Маја Пауновић-Тркуља, портпарол "Верано моторса", "Пежоовог" заступника у Бањој Луци.

Произвођач камиона "Даф" први пут је наступио на сајму. Изложио је моделе за дуголинијски транспорт, као што су XФ 105, ЦФ 85 и ЦФ 85 у киперској изведби.

- Најскупљи је овај први модел, који с 11 одсто царине и 17 одсто пореза кошта од 72.000 до 86.000 евра. Ми смо једини дилер у БиХ и продали смо у овој години 61 возило, мада се многи купују и изван земље - каже Драган Бугарски, из куће "Молекс мобил", која је заступник "Дафа" у БиХ.

Кућа "ИЦМ трејд" на сајму је изложила готово све моделе њемачког "Фолксвагена", голф, пасат, поло, туарег, крафтер, а новитет је голф варијант, који је недавно сишао с фабричке траке. Ипак, годинама најпродаванији модел, голф, изгубио је ту позицију.

- Сада се највише тражи поло, који кошта од 19.000 марака. Слиједи га пасат, па тек онда голф - каже Душко Ивичић, руководилац продаје.

Великим бројем модела позитивно је изненадио јужнокорејски "Хјундаи". Такође, за сајам су сачували нешто ново - модел И 30.

- Он је конкуренција голфу петици. Изложили смо девет модела, иако "Хјундаи" нуди далеко више. За сада, најпродаванији јесте теренац сантафе, који је најтраженији џип у БиХ, јер их је за годину дана купљено више од двије стотине. Његова цијена је око 60.000 марака - каже Драган Галић, власник и директор предузећа "Ауто-плус" Бања Лука, заступника "Хјундаија".

На штанду "Реноа" нарочито су се поносили новим моделом лагуна фаза три берлина.

- Изложена је била и њена караван верзија, која је дошла директно са сајма у Франкфурту, јер нам је то за сада једини примјерак. Њена комерцијализација почиње тек наредне године. Према подацима с тржишта, људи највише купују меган седан, а потом клио три. Планове су покварили увози с тржишта Турске, јер, према споразуму, аутомобили из Турске не подлијежу оцарињењу у БиХ. Иначе, најскупљи модел јесте велс атис, који није био изложен, јер на њему није ништа ново рађено, а кошта око 100.000 марака - каже Жељко Латинић, шеф продаје "Унион ауто", дистрибутера "Реноа".

Њемачки гигант "Мерцедес-бенц" одлучио је да одмори своје чувене лускузне моделе, па су у Бању Луку довезли само комерцијална возила, тегљач актрос 1844, кипер 4144 и атего 1018, што је потпуно затворило сегмент камиона, а у халама су се шепурила четири транспортерска возила.

- Ако искључимо путнички програм, највише се продаје актрос, кога смо продали око стотину комада. Ниједан камион апсолутно није исти, па ни његова цијена. Овај који је био изложен кошта 200.000 марака - каже Зоран Париповић, из Ауто-куће "Аутолајн" Вогошћа.

Међу најпознатијим свјетским произвођачима, представила се и крагујевачка "Застава". Поред стандардних модела, југа и стојадина, нарочиту пажњу привукла је застава 10, чија је серијска производња почела ове године. Ова кућа најављује скору производњу још једног луксузног аутомобила. Наиме, до краја 2008. године, с трака крагујевачке фабрике требало би да сиђе прва опел астра класик.

Током сајма одржане су двије међународне ауто-трке, "Оптима картинг куп" и "Стрит-рејс 402".