Зближавање пругом

Јачање партнерства европских земаља и Русије преко железничких пруга, циљ је руске иницијативе да се формира мешовито предузеће са Француском и Немачком, изнете у Паризу на конференцији Русија-Европа: перспективе формирања јединственог саобраћајног простора.

По речима потпредседника Руске железнице за превоз путника Михаила Акулова, реч је о могућности формирања превозника који ће радити на саобраћају Русија-Европа. За сада су то само планови, мада директор Француске железнице Гијом Пепи истакао је да тренутно земље воде активне преговоре и прорађују детаље пројекта. Највероватније партнери ће предати мешовитом предузећу вагоне и локомотиве, који ће постати материјална база нове међународне компаније за превоз путника.

Пројекат има добре перспективе за сваку од страна, рекао је за Глас Русије експерт компаније Финам Менаџмент Дмитриј Баранов.

У првом реду сви ми одлично знамо да Руска железница активно развија превоз путника на маршрути Европа-Азија. И држава је поставила пред њу и пред читаву грану такав циљ. Али кад говоримо о увећању превоза терета на тој маршрути, поставља се законито питање зашто да не изведемо операцију увећања броја путника? Да, авион је брз и удобан, али прилично скуп. Превоз путника железницом може да буде алтернатива.

Треба истаћи да је директор Руске железнице Владимир Јакуњин више пута изјављивао: један од приоритета компаније је интеграција у евроазијски саобраћајни систем. Управо овај циљ прати читав низ руских иницијатива, између осталог за форморање новог мешовитог предузећа. У току њихове реализације биће решени задаци смањења трошкова и упрошћавања царинског и тарифног режима. Такође ће бити спроведена масовна модернизација пруга, што ће омогућити у условима напретка економије да се осигурају непрекидни теретни и путнички превоз.

Узимајући у обзир технолошке могућности Немачке и Француске, нова руска иницијатива је врло благовремена, сматра директор за управљање активима фонда компаније РВМ Капитал Јевгениј Алексејев.

Руска железница треба да иницира овакве пројекте и то је добро што они сад то чине, зато што се само на тај начин може створити конкурентска предност у борби за клијента са другим видовима саобраћај, тим пре на међународној арени.

Осим тога у плановима Руске железнице је стварање великог међународног логистичог оператера за транзитни превоз у правцу Исток-Запад, уз укључивање широког круга партнера, као и активна сарадња са страним компанијама у сфери иновација. Већ данас се реализују велики пројекти са светским лидерима гране, као што су Бомбардје, Сименс, Кнор Бремзе. При чему сарадња са француским компанијама развија се посебно активно: стварају се нови видови локомотива и путне опреме.