Може се десити да италијанска држава буде тужена због бродолома „Косте Конкордије“

Истрага узрока бродолома брода „Коста Конкордија“, који се догодио 13. јануара код острва Ђиљо, може попримити нови обрт. Подаци техничке експертизе, коју су објавиле новине „Месађеро“ могу довести до тога да државне лучке службе буду тужене у кривичном поступку због ове трагедије.

По изјавама сведока и закључцима техничке експертизе, у недавној прошлости италијански крузери су минимум 10 пута прилазили обали на растојање које је забрањено правилима навигације. Овакви маневри, који се преузимају у рекламне сврхе, били су уобичајена пракса. И за њих нису могли да не знају радници државне службе шефова луке. Дакле, италијански чиновници такође могу бити позвани на кривичну одговорност заједно с капетаном Франческом Скетином. Ово је за „Глас Русије“ испричао Франческо Грасо, адвокат који представља интересе двадесет руских путника „Конкордије“:

- Ову техничку експертизу су затражили правници који желе да покажу да капетан Скетино није једино лице које сноси одговорност за ову трагедију. Одговорност сносе и људи који нису на прописан начин контролисали поштовање правила пловидбе, односно радници управе шефа луке. Они су знали да је „Коста Конкордија“ већ раније пролазила поред острва истом маршрутом која је на крају крајева и довела до бродолома. Тако да у овој ствари осим капетана могу одговарати и други, и ова одговорност се може односити и на италијанску државу, јер су органи управе шефова лука - јединице Министарства за заштиту околине, што значи да путници којима је причињена штета приликом бродолома могу да поднесу тужбе не само против компаније „Коста Крочере“ ( CostaCrociere ), којој припада лајнер, већ и против државних чиновника.

Ови нови подаци ни на који начин неће утицати на износ компензације коју у вансудском поравнању могу да добију путници лајнера: компанија-власник брода исплаћује путницима по 11.000 евра и многи руски држављани које заступа адвокат Грасо, већ су добили надокнаду губитака и моралне штете. Међутим, нови подаци могу бити корисни за оне који одбију мировни споразум с компанијом и буду захтевали повећање износа компензације преко суда. Укључивање државних чиновника као тужених вероватно ће утицати и на судбину капетана Скетина, који у том случају може да рачуна на блажу пресуду, уверен је адвокат Грасо.

Једна од директних последица података нове експертизе биће и провера поштовања правила пловидбе у Италији, прописаних законима Европске уније. Подаци техничке експертизе су већ предати јавном тужилаштву града Гросета и треба да буду достављени на прелиминарном рочишту у вези с овим предметом, које ће бити одржано 3. марта ради сведочења тужених: капетана Франческа Скетина, првог помоћника капетана Ћира Амброзија и представника компаније „Коста Крочере“.