Путеви крцати црним тачкама

Ибарска магистрала је један од најопаснијих праваца у Србији, са највише ризичних деоница, оцењује професор Милан Вујанић са Саобраћајног факултета у Београду. Према статистичким подацима, на 14 ризичних деоница ове саобраћајнице годишње погине између 450 и 500 људи, а најугроженијим делом сматра се обилазница око Чачка.

- Возачи у Србији су најугроженији на Ибарској магистрали, која годинама носи неславну титулу „пута смрти“. Сам број удеса није толико велики, колико су последице тешке. Јер скоро у сваком судару живот изгубе најмање две особе у потпуно смрсканим аутомобилима. Осим брзине, непрописног претицања и неуступања права првенства, проблематичне су и саме карактеристике магистрале - каже за „Блиц“ професор Вујанић.

Пребрза вожња

На делу од Орловаче до Рушња. Склоност возача ка пребрзој вожњи најчешћи је узрок судара, а додатне проблеме стварају и траке раздвоје дуплом неиспрекиданом линијом.
Због неуређености саобраћајних токова и много теретних возила у ризичне деонице спада и део од Црњана до Шопића, али и од Мељака до Степојевца, где нема ни обележених пешачких прелаза.

Црни биланс

- За првих седам месеци на ове три тачке имали смо девет несрећа са 13 погинулих, од којих су петоро били возачи, петоро путници и троје пешаци. Од тога је шест људи изгубило живот на деоници од Орловаче до Рушња - каже за „Блиц“ Недељко Муњас, заменик начелника Управе саобраћајне полиције Београда, која регулише саобраћај на Ибарској магистрали до Лазаревца.