Зона евра: имитација побуне на броду
Словачка, једина у зони евра, ове недеље још једном је одбила да потпише финансијске обавезе о пружању помоћи Грчкој. Иста судбина је стигла и споразум о колективном осигуравајућем фонду од 750 милијарди евра, који су у мају утврдили ЕУ и ММФ. Словачки удео у висини од 4,4 милијарде евра чини се Братислави претераним, неодговарајућим економском потенцијалу. О чему је нови премијер земље Ивета Радикова лично информисала председика Савета ЕУ Хермана ван Ромпеја.
У Бриселу су дисиденту недвосмислено ставили до знања: упорност може да му се обије о главу. Економисти прогнозирају раст буџетског дефицита земље до 7% до краја текуће године. И без страних зајмова Братислава никако неће моћи. А шта ако јој партнери из зоне Евра плате истом монетом?
Претња није деловала. Идеја солидарне финансијске помоћи партнерима у ЕУ у Словачкој је крајње непопуларна. На сонову недавних избора претходна влада је зато морала да промени министарске фотеље. Нису помогли ни аргументи јасни као дан: обавезе пружања помоћи проблематичним земљама зоне евра не значе издвајање живог новца. Реч је о пружању гаранција, а кредите пострадали треба да траже сами на финансијским тржиштима. Али људи су неповерљиви. Они се не могу убедити да неће доћи дан када ће морати да се плате гаранције. И зашто је сама Словачка искакала из сопствене коже како би своју економију угурала у прокрустову постељу Мастрихтског пакта за стабилност? - негодују они. И никакву страну помоћ није тражила?
Цифре задужености суседа из зоне евра, којима медији регуларно кљукају становништво, не доприносе оптимизму. Грчкој је на три године издвојено 110 милијарди евра, од њих 45 милијарди она ће појести у текућој години. Дуг од 650 милијарди виси над Шпанијом - сума скоро еквивалентна читавом фонду финансијске подршке. До краја маја Мадрид треба да врати дуг од 16 милијарди евра. И Шпанцима ће бити врло проблематично да позајме ова средства на финансијским тржиштима. Значи, они ће морати да се спасавају на рачун укупних средстава земаља зоне евра. А ту је још и Брисел долио уље на ватру, ставивши до знања да и нестабилне комерцијалне банке такође могу да се обрате фонду са испруженом руком. Како ту да подмириш све?
Финансијске неприлике никако не доприносе солидарности партнера у зони евра. Између осталог, поменуте споразуме о пружању помоћи нису ратификовали парламенти Италије и Белгије. Одсуству обавезе не једне, већ целе три државе од 16 земаља зоне евра. Колико су јаке везе унутар ње? Мишљење професора Јакова Миркина, директора Института за финансијска тржишта и примењену економију Финансијске академије при влади РФ:
Зона евра није монохрона. Мада су Словачка, Словенија, Чешка недавно постале развијене земље по међународној класификацији. Ипак, по многим параметрима то су привреде у развоју. Тачније то је пре периферија зоне евра. Постоји и друга периферија: јужни део са земљама у развоју које су примиле на себе обавезе везане за евро. А то је, између осталог, бреме. Овај диференцијал када постоји Немачка - локомотива, када постоји огромна разлика у урешењу економских модела и нивоа развоја других земаља. Када постоји Француска, која има исто тако много ризика. Наравно, овај систем има своје ризике, усмерене на распад, на губитке, на кризе, на ескалације. Прогноза је следећа: размера конфликата није таква да зона евра ради на распад. Може се претпоставити да ће бити преговора са Словачком, одмеравања. Стране ће изаћи једна другој у сусрет зато што оно што стране губе ако се не усагласе много је веће него оно што оне добијају, достигавши своје посебне мале циљеве.
Све је тачно. Неформални лидер групе евра Жан-Клод Јункер у међувремену је ставио до знања: Братислава ће поштовати споразуме, које је достигла већина у зони евра. На то је словачки премијер Радикова транспарентно наговестила: њен негативан став не мора да се обавезно подудари са мишљењем већине у новом кабинету. Немачки лист Менаџер магацин предвиђа следећу варијанту компромиса. Словачка ће на крају крајева пристати на смањену суму њеног удела у оштем котлу. Највероватније ће управо тако и бити.
- Извор
- Глас Русије, фото: © Flickr.com/vovchychko/cc-by-nc-sa 3.0/ vostok.rs
Коментара (0) Оставите Ваш коментар Објавите новост
Живимо у времену када аутомобил одавно више није само средство за превоз, већ и саставни део свакодневног животног стила. Због тога је одржавање аутомобила једнако важно као и одржавање...
Када се говори о осигурању аутомобила, већина возача одмах помисли на обавезно осигурање од аутоодговорности. Међутим, оно покрива само штету причињену трећим лицима, док штета на сопственом возилу остаје...
Искористите последњи талас лепих и топлих дана како бисте средили гаражу за зиму која нам полако куца на врата. Унапређивање и поспремање гараже може помоћи да заштитите ваше алате,...
Вероватно на свом паметном телефону читате ово. По први пут у 2016.години претрага паметних телефона је надмашила претрагу на десктопу. И возила на бензин и електрична возила ćе доживети...
Градови у Србији, Београд, Нови Сад, Ниш, Крагујевац, Ваљево као и многи други, већ годинама имају проблем са паркирањем. Наћи слободно место за парк...
Путовања по летњим вруц́инама могу да буду веома напорна и непријатна. Већина људи обожава топло време и воли да путује лети, али све има своје границе. Ако температуре постану...
Остале новости из рубрике »
















