Aждаја на друму

Нова „хонда CR-V" на светско тржиште аутомобила стигла је право из будућности! Захваљујући глатком, аеродинамичком и јаком дизајну, нови „Хондин" понос веома је интересантан и пре него што окренете кључ. Екипа Пресса имала је прилику да са овим горостасом (2,2 CTD-и) на друму проведе читавих 1.500 километара.

Јапански конструктори направили су сигуран и веома економичан аутомобил. Када је првобитно „CR-V" лансиран на тржиште, одмах је успоставио склад са купцима СУВ возила (Sport Utility Vechicle) којима се веома допала висока позиција возача.

Овај спортски теренац краси потпуно нова технологија, нови комфор и квалитет. Испод хаубе, нови модел „CR-V-а" нуди додатно усавршен модел бензинског „VTEC" мотора од 2.0 литара са 150 КС. Такође поседује шестостепени мануелни мењач и петостепени аутоматски мењач, као и 2,2-литарски CTD дизел мотор последње генерације са 140 КС, који је опремљен искључиво шестостепеним мануелним мењачем.„Хонда" је пре свега сигуран аутомобил, али и економичан, са веома узнапредованом технологијом. Са овим теренцем можете отићи где год желите јер ће током целог пута остати веома поуздан.

Оно што нови „хонда CR-V" поседује је снажнији, динамичнији и префињенији изглед. Слободно можемо рећи да достиже, ако не и да надмашује, врхунски дизајн који преовладава на тржишту, а ми га оцењујемо чистом десетком.

Цена и потрошња

„Хонда CR-V" (2.2и-CTDi 140 кс) коју смо возили кошта 38.645 евра. Потрошња овог горостаса на отвореном је око шест литара, у градској вожњи 8,1, док у комбинованој вожња потрошња је 6,5 литара. За овакву лимузину, верујте, цена је права ситница.

Оно што нарочито плени на овом „Хондином" спортском теренцу је изглед, његов „осећај" и робусност, али и разноврсност. Нови „CR-V" на путу се буквално лепи за асфалт, а линија између браника и крила са пространим и глатким површинама доведена је до савршенства.

Овај четворотачкаш има већи преглед код возача, лаку контролну таблу, индивидуални клима-уређај и веома удобна седишта. Софистицирана унутрашњост нарочито се огледа у лепом облику командне табле са дискретним хоризонталним детаљима од метала. Како би смањили уличну буку, произвођачи су урадили још бољу изолацију него раније.

Нова „хонда" такође има и технологију „Adaptive Cruise Control" која вас увек оставља на сигурној удаљености од аутомобила испред. Ипак, овај систем чини много више од пуког одржавања брзине јер може да спречи евентуални судар! АCC користи радар који „осећа" када је аутомобил испред вас сувише близу, па уколико се превише приближите, систем сам смањује брзину како би направио сигурну удаљеност. Када се пут рашчисти, он се истог момента враћа у брзину коју сте му одредили!

Подаци

• Контрола - АBS, ЕBD, BAS
• Максимална брзина - 187
• Убрзање од 0 до 100 км/х - 10,3
• Дужина - 4.525 мм
• Ширина - 1.820 мм
• Висина - 1.675 мм
• Запремина пртљажника - 950 литара