Генерал Слободан Праљак је својевремено изјављивао да би Стари мост у Мостару срушио и за мали прст свог војника, али, ова изјава дата у ратним годинама, када је живот вредео мало, а грађевине, па чак и оне са дугoм историјом, још мање, не подразумева да је то и учинио. Шеснаест година касније, са места хашког оптуженика, најпознатији хрватски „војник” из долине Неретве започиње своју и одбрану још пет хрватских генерала и покушава да докаже да ХВО није срушио симбол Мостара, него Армија БИХ, а да је овај сценарио искоришћен како би бошњачки народ постао жртва која је касније лако напунила касе захваљујући међународној финансијској подршци.
Док у хашкој судници маше експертизом урађеном још пре неколико година у, исцрпљујуће детаљној припреми одбране хрватских генерала, Праљак додаје нове детаље причама које се и ових дана препричавају туристима на мостарској калдрми. ХВО, тврди Праљак, није срушио Стари мост. Он је пао, пошто је активиран експлозив уз помоћ детонирајућег штапина постављеног на левој обали Неретве коју су тада контролисале бошњачке снаге, брани се Праљак.
У анализи загребачких стручњака – хемичара др Мухамеда Сућеске и машинског инжењера проф др Аце Шиканића са Бродарског института и др Слободана Јанковића, научног саветника Факултета машинства и бродоградње у Загребу (иначе судског вештака кога је Хашки трибунал ангажовао у случају Тихомира Блашкића), стоји да је рушење моста неоправдано приписано ХВО-вим тенковима који су се налазили јужно, на западној односно десној обали Неретве , удаљених 1,4 км .
– Из снимака неколико телевизија које су гранатирање забележиле 8. новембра, дан пре рушења Старог моста, види се да је објекат био под ударом различитих пројектила, па и тенковских. Али, снимак ТВ ОРФ2, пре самог рушења 9. новембра 1993. године, око 10 сати ујутро, упућује на потпуно други закључак, наводе стручњаци.
Споран је, кажу „ступ” воде, у уједначеној линији која иде са леве обале, тада под контролом Армије БиХ, који иде до источног стуба моста. У истом тренутку види се и облак црног дима на том темељу са леве стране, после чега мост пада у воду. У међувремену се не види ниједан пројектил који удара у мост ни са хрватске обале ни из једног другог правца, наведено је у извештају стручњака.
Да би и практично поткрепили ову тврдњу они су направи тест на једном вештачком језеру и добили слику која подсећа на снимак ОРФ-а у тренутку рушења.
Водоскок на Неретви, како неки називају доказ Праљкове одбране, можда може да убеди судско веће, али никако и становнике источног дела Мостара. За њих су Праљак и ХВО одговорни за овај догађај и то је став који, кажу, нико неће променити.
На питање да поткрепе те тврдње наши саговорници из источног Мостара одмахују главом. – Ко је тих дана био у Мостару добро зна шта су радили Хрвати. Ово је био не град него камен на камену од гранатирања, причају углас. То је, иначе, тема о којој се нерадо прича, јер су „ране” још свеже иако је прошло толико година.
Петар Зеленика, заповедник одбране Мостара у том периоду за наш лист каже да је реч Праљка у хашкој судници доказ о истини да Хрвати нису срушили Стари мост.
– То значи да је оптужница неутемељена и заснована на лажима. Генерал Праљак је два дана пре рушења напустио и своју дужност и Мостар, а оно што сам ја лично чуо од њега јесте да је 1992. године тражио од војника да заштите мост како не би био срушен под гранатама – ЈНА. То смо и урадили, каже Зеленика, хрватски војници су заштитили мост и то је истина.
Зеленика од краја рата не иде „тамо”, о новом мосту има да каже само то да никако није старији него претходни, а пензионерске дане проводи уз пиће и у хладовини на мостарских 40 степени.
Стари мост је, срушен 9. новембра 1993. године, после нешто више од четири века постојања. Дело је турског градитеља Хајрудина. Подносио је војске и ратове а „жртва” је једног од најкрвавијих сукоба на овим просторима. Обновљен је 2004. године, учествовао је безмало цео свет, после чега је увршћен и у попис светске културне баштине Унеска. Ових дана прича се и о повлачењу ове привилегије, јер је Стари мост опет центар локалних размирица. Када би мостови причали овај би имао шта да посведочи.
Коментара (0) Оставите Ваш коментар Објавите новост
Живимо у времену када аутомобил одавно више није само средство за превоз, већ и саставни део свакодневног животног стила. Због тога је одржавање аутомобила једнако важно као и одржавање...
Када се говори о осигурању аутомобила, већина возача одмах помисли на обавезно осигурање од аутоодговорности. Међутим, оно покрива само штету причињену трећим лицима, док штета на сопственом возилу остаје...
Искористите последњи талас лепих и топлих дана како бисте средили гаражу за зиму која нам полако куца на врата. Унапређивање и поспремање гараже може помоћи да заштитите ваше алате,...
Вероватно на свом паметном телефону читате ово. По први пут у 2016.години претрага паметних телефона је надмашила претрагу на десктопу. И возила на бензин и електрична возила ćе доживети...
Градови у Србији, Београд, Нови Сад, Ниш, Крагујевац, Ваљево као и многи други, већ годинама имају проблем са паркирањем. Наћи слободно место за парк...
Путовања по летњим вруц́инама могу да буду веома напорна и непријатна. Већина људи обожава топло време и воли да путује лети, али све има своје границе. Ако температуре постану...
Остале новости из рубрике »