Програм 2020 за руску индустрију изградње аутомобила

2020. године тржиште путничких кола у Русији мора да постане 6. у свету. Данас Русија заузима 10. место. После 10 година ће се годишње продавати 4 милиона кола. О томе се говори у реферату, који је објавила америчка компанија Бостон Консалтитнг Гроуп.

Амерички аналитичари истичу да ће главни чиниоци раста бити повећање домаће производње, модернизација и партнерство са страним концернима аутомобила. Први чинилац ће бити обезбеђен углавном на рачун раста унутрашње потражње, - истакао је у интервјуу Гласу Русије главни уредник листа Аутоизвестија Олег Осипов.

Тржиште ће расти умногоме захваљујући томе што немамо много људи који имају кола. У Москви за 1000 становника има 250 кола, у Русији 170 кола, док у Европи их има 500 до 700. У Америци  за 1000 становника, укључујући бебе,  има хиљаду кола.

Постепено основни играчи на руском тржишту кола постају транснационални концерни. Многи су већ пренели  капацитете у Русију. Пример Рено-АвтоВАЗа  је успело решење напуштања концепције националног произвођача, - каже Олег Осипов.

Старе наше фабрике – ГАЗ, ВАЗ немају алтернативу осим  алијансе са западним произвођачима. Иначе у свету не постоје националне индустрије аутомобила.  Остале су глабалне корпорације, које су само у таквим размерима способне да обезбеде конкурентност својих производа.

У Русији такође успешно раде познате фирме Тојота и Нисан. Све то сведочи да светски произвођачи сматрају Русију једном од важних земаља у том смислу, - истиче копредседник Савета за националну стратегију Јосиф Дискин.

Постали смо сведоци нове појаве – огромног  по  својим размерима кластера индустрије аутомобила. Видимо већ резултате тога, између осталог и у стварању производње делова.

Експерти су уверени: за квалитативан скок је такође неопходно узимати у обзир и ситуацију са страним инвестицијама. Оне играју улогу повезивања, - каже саветник Института савременог развоја Никита Маслеников.

Они долазе на руско тло где већ има одређено производно искуство и квалификована радна снага. Они долазе на тржиште, где има потражња. Захваљујући инвестицијама, пре свега финансијским, добијемо могућност да саставимо целину од оних ресурса које имамо.

Што се тиче прогноза за излазак на предкризни ниво производње, експерти сложно помињу средину 2013. године. Према подацима аналитичара, 2015. године руско тржиште кола ће престићи немачко и постати највеће у Европи. Руска влада је оптимистичнија, што се тиче тога. Она помиње у својој прогнози олимпијску 2014. годину.