СДС указао на превелико задужење Српске

Скупштински одбори изјанисли су се у складу са стандардном парламентарном подјелом.
Чланови из опозиције били су против, док је владајућа већина и у одборима издејствовала расправу о овој теми.
Испоставило се, да више нема ниједног скупштинског засијадања да се на њему не појави неки захијев за новим кредитним задужењима и сам тај континуитет дигао је температуру у парламенту Српске.
Крајње егзакран приступ проблему новог задуживања дао је посланик Српске демократске странке (СДС) Зоран Латиновић износећи сажет преглед свих кљућних економских параметара.
– Потпуно је извјесно да ће БДП стагнирати, задужење РС ће се увећавати , средства од приватизације су потрошена и све економске тенденције, па и спољњобилансне су забрињавајуће, а само у двије године остали смо без скоро 20.000 радних мјеста. Више трошимо него што зарађујемо, а текуће буџетске обавезе покривају се задужењима,- констатовао је Латиновић.
Он је навео да је био фрапиран иницијативом са нивоа начелника општина да се мијења закон о дугу како би се могли даље задуживати.
Латиновић је подсјетио на примјер општине Градишка која је дубоко загазила преко критичне тачке задужења локалних заједница.
У контексту ових параметара Латиновић је нагласио да је потпуно отворено питање оправданости ове инвестиције, а самим тим и кредитног задужења.
Он је подсјетио на рачуницу аутопута Бањалука – Градишка по којој ће бити потребно 58 година да би се вратила уложена средства.
– Сасвим је јасно да јавно предузеће за чије је задужење намјењена гаранција РС нема сопстевних прихода а новац који ће се у перспективи убирати од путарине неће бити довољан да покрије ануитете у отплати кредита. Посегнуће се за буџетом али да би се тамо пронашла средства зс отплату новоприспјелих зајмова узеће се од пензионера, бораца, и сви осталих према којима буџет има обавее, рекао је Латиновић.
И други посланик СДС-а Мирослав Којић је замјерио Влади олаке одлуке да задужују РС поредећи то са непремостивим препрекама да реални сектор дође до кредита ИРБ-а, док је у име СДС-а Ненад Стевендић посјетио да је овај аутопут према давно датим обећањима већ требао бити направљен.
– Потрошене су године за договоре у четири ока не би ли се нашао неки модел да се овај пројекат реализује без увида јавности. И када је све то пропало, када је потрошено вријеме, одлучили сте се за ЕБРД. А тај начин рада смо већ давно видјели и он се одвија по варијанти – ако не може никако другачије, онда ћемо поштено, рекао је Стевандић.
Посланик СДС-а Томица Стојановић изразио је отворену сумњу у економску оправданост овог пројекта, али и у „мутне“ послове и устаљено равило да се надувавају цијене радова.
- Од свих цестовних комуникација само је коридор Вц економски оправдан. Нико нормалан нема ништа против инвестиција па и ових у инфраструктуру али под јасним и транспарентним околностима, рекао је Стојановић изражавајући сумњу да су тендерски услови унапријед формилисани како би се из пројекта искључиле домаће фирме.
Народна скупштина Републике Српске требало би да на овој сједници да гаранције РС-а за кредитно задужење јавног предузећа „Аутопутеви РС“ код Европске банке за обнову и развој (ЕБРД) по пројекту изградње прве фазе аутопута Бања Лука-Добој, у износу од 150 милиона еура.
Добијеним кредитним средствима финансирала би се изградња дионице аутопута у дужини од 37 километара између Добоја и Прњавора, што представља источну дионицу аутопута Бања Лука-Добој.
Након "Алпине", "Страбага", ЦПМ-а, шпанских и других фирми, у најаву изградње аутопута Бања Лука – Добој, о којој се говори већ неколико година, укључивани су љетос и Кинези, али се и од тог ангажмана одустало и почели су преговори о кредиту код ЕБРД-а.