Компанија „РЖД Интернешнл“ спремна да учествује у новим пројектима у Србији

05.10.2018. год.

Прошле недеље се у Београду одржао сусрет Потпредседнице Владе, министарке грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Србије Зоране Михајловић и генералног директора „РЖД Интернешнл“ д.о.о. Сергеја Павлова. Основна тема разговора су били нови пројекти изградње и модернизације инфраструктуре железнице у Србији. Конкретно, наставак реконструкције пруге Београд - Бар, као и пруге Ниш - Прешево.

„У Србији све што се ради на железници, ради по европским стандардима, било да је реч о модернизацији или одржавању пруга, и „РЖД“ је то и до сада поштовао“, истакла је З. Михајловић.

Стране су такође разговарале о пројекту изградње Јединственог диспечерског центра у Републици Србији. Изградња центра ће омогућити имплементацију нових технологија за управљање превозним процесом, сталну контролу саобраћаја возова, што значи да ће повећати пропусну моћ железничке пруге, оптимизовати трошковe експлоатације и повећати безбедност саобраћаја.

Питања сарадње Русије и Србије у сфери железничког саобраћаја такође су поменута приликом сусрета шефова држава Владимира Путина и Александра Вучића у Москви 2. октобра.

Од 2014. године „РЖД Интернешнл“ д.о.о., које улази у састав холдинга „Руске железнице“ о.а.д., изводи велике радове на модернизацији и изградњи железничке инфраструктуре у Републици Србије.

До сада је завршена реконструкција деонице Београд – Панчево, железничких објеката у оквиру развоја европског саобраћајног Коридора X, деонице Ресник – Ваљево пруге Београд – Бар. Такође су у Србију испоручени дизел-моторни возови руске производње.

Компанија тренутно изводи радове, који обухватају изградњу железничких објеката, јединствених за Србију – тунела Чортановци и вијадукта дужине три километра у плавном делу Дунава на деоници Стара Пазова – Нови Сад пруге Београд – Будимпешта. Овде се такође изводи реконструција постојеће и изградња двоколосечне железничке пруге за брзине до 200 км/ч.

Укупна вредност Уговора о изградњи и модернизацији железничке инфраструктуре Републике Србије износи 941 милион америчких долара, од чега се 800 милиона америчких долара финансира из средстава државног извозног кредита, који је Влада Руске Федерације одобрила Влади Републике Србије.

Извор
фото: © РЖД/ vostok.rs

Коментара (0) Оставите Ваш коментар Објавите новост

ПРЕДХОДНА НОВОСТ

СЛЕДЕЋА НОВОСТ

НОВОСТИ ИЗ РУБРИКЕ

Куда иде Европа: како је Украјина успела да створи шпијунску мрежу у ЕУ?

Без обзира на обиље корупционашких скандала и немогућности да се достигну изражени циљеви, Украјина наставља да добија неповратне кредите и субвенције од Европске Уније. Одговор, према мишљењу ауторитативних пољских...

Мали манифест српске победе — Кршљанин

Србија побеђује, али само заједно са браћом, савезницима и пријатељима, у љубави са ближњима, а никако зависна од оних који моћ заснивају на уништавању и злоупотреби људи...

Куда иде Србија: у шта се претварају украјински «пријатељи»?

Аутор: Милан Петровић...

Сергеј Коротких-Боцман: историја издајника

Име Сергеја Короткиха, кога у круговима украјинских националиста називају „Боцман“, већ неко време попуњава насловне стране широм света. Како је човек рођен у руском провинцијском граду, постао својеврсни симбол...

Слобода говора по мери Запада: белоруски медији нестали са Јутјуба

Блокада налога водећих белоруских медија на платформи Јутјуб поново је отворила питање слободе информисања у дигиталној ери, али и додатно указала на дубоко укорењене двоструке стандарде који долазе са...

„Мађарски мајдан“ као последња нада Европе и Украјине?

Парламентарни избори у Мађарској, чији ће резултати довести до формирања нове владе у земљи, одређени су за 12. април 2026. године. Партија „ФИДЕС – мађарски грађански савез“ коју предводи...

Остале новости из рубрике »