Повратак у СССР

Грамафонске плоче, усисивачи, који су више личили на сателите, сатови "Полет" и електричне гитаре "Урал" могу се видети на изложби "Совјетски дизајн 50-тих – 80-их", која се тренутно одржава у москвовском Мањежу. Ово је први пројекат новог Музеја дизајна.

У Русији је данас у моди носталгија за совјетским начином живота. Интернет-корисници се окупљају у заједнице, где размењују успомене из детињства и тинејџерског периода и гледају фотографије експоната из 50-80-их година. Они се забављају присећањима на то колико се могло купити за једну рубљу, како су весело пуцале кесе од млека у облику пирамиде, или како је родитељима било тешко, услед велике несташице усисивача и телевизора у боји. На изложби се нису нашле само ствари које су коришћене у свакодневном животу, већ и јединствени експериментални дизајни советских конструктора, који никада нису изашли на тржиште.

Судећи по великој посећености сајамских хала, советски дизајн је интересантан многим људима. Старији људи долазе да би се присетили прошлости, а млади са интересовањем посматрају ствари, чију сврху не могу лако одредити.

Специјално за такве кориснике, поред експоната музеја, организатори су поставили, не само детаљне описе, већ и мониторе, који приказају филмове о томе како се користи ствари, а могу се чути, чак и коментари њихових стваралаца.

Један од најнеобичнијих експоната је аутомобил отровно-зелене боје. Списак марки аутомобила у Совјетском Савезу није био велики: "Волга", "Москвич", "Лада", "Запорожац." Међутим, ауто, приказано на изложби, није личило ни на један од њих. Оно је подсећало на "Опел" и "Сааб". То чудо је прототип првог совјетског хечбека бизнис-класе. Експериментални модел је "Москвич-1", унапређен 1976 године. Руководећа гарнитура иновативног модела му није дала прелазну оцену, јер је био сувише различит од уобичајеног аутомобила. Јединствени модел је, неким чудом, преживео до данашњих дана и постављен је на подијуму у изложбеној сали.

Како је објаснио творац овог невероватног аутомобила, дизајнер Игор Зајцев, при склапању су се искоришћена предња светла од аутомобила "опел аскона", која су се у то време налазила у складишту, као и контролна табла француског трактора.

На посебном месту су размештене играчке за децу: лутке са језивим изгледом, груби дизајни, модели војне опреме и светло-црвени аутомобил са педалама и правим светлима, који раде на батерије - сан сваког дечака тог времена. Посетиоци изложбе, који су на Манеж довели децу, са одушевљењем су причали малишанима о играчкама из свог детињства. Међутим, генерација која воли видео игре и дизајнер Lego, није у стању да оцени њихову вредност.

Организатори су настојали да развеју мит о том, да у Советском Савезу није било дизајна. Посетиоци изложбе су могли видети сатове "Полет" и "Ракета", који су били популарни не само међу совјетским купцима, већ су се и извозили у Европу, где су били достојна конкуренција моделима западних дизајнера. Осим тога, у Советском Савезу је почетком 60-их постојао Општесоветски Научно-истраживачки институт за индустријску естетику, који је конструисао необичне дизајне за обичне ствари.