ЛИМУЗИНЕ ПОДМАЗУЈУ У БРЧКОМ!

Министри из Владе РС сервисирају и поправљају (чак и ако је реч о обичној замени уља) „аудије" и друге службене лимузине из Владиног возног парка у 200 километара удаљеном Брчком у сервису „Брчкогас", чији је власник Ђорђа Којић, посланик СНСД-а у парламенту РС!

Благојевић искључио телефон?

Пресс РС је појашњење зашто министарска возила иду на сервис чак у Брчко покушао да добије од шефа Секретаријата Владе Благојевића, али он, као и други одговорни у Бироу за односе са јавношћу Владе РС, нису одговарали на наше позиве.

Интересантно је да већ годинама уназад Влада нема обједињену службу возног парка, па бригу о службеним возилима води свако министарство понаособ. Већи део њих скупоцене аутомобиле шаље на сервис у Брчко, а само ретки, као што је случај са Министарством саобраћаја и веза, те услуге обављају у Бањалуци.

Иако сервисирање службених аутомобила могу обавити и у овлашћеним сервисима у Бањалуци, министри то упорно одбијају и тако, с обзиром на трошкове путовања до Брчког, годишње потпуно непотребно потроше најмање 50.000 марака!

Зашто баш „Брчкогас"?

Према сазнањима Пресса РС, Којић сервисира најмање 20-ак скупоцених Владиних возила, укључујући велики број министарских „аудија", међу којима су лимузине министарстава рада, трговине, породице... Извор Пресса РС истиче да се у Бањалуци сервисирају само возила ниже класе, док се у „Брчкогас", из потпуно необјашњивих разлога, шаље већина министарских „аудија".

- Возач добије дневницу од 50 марака и прелази 400 километара само да би заменио уље у аутомобилу. За тај пут потребно је 50 до 60 литара горива. Једно возило у „Брчкогас" у просеку иде свака два месеца јер је реч о аутомобилима која прелазе велику километражу и потребно им је често сервисирање. Трошкови се додатно увећавају у случају кварова, што није реткост - каже саговорник нашег листа.

Шеф Главне ревизије јавног сектора РС Бошко Чеко упозорава да се ради о нерационалном трошењу буџетских средстава, те да ће ревизори, који управо контролишу трошење новца из прошлогодишњег буџета, посебну пажњу обратити на овај случај.

- Без обзира на то што је Влада РС недавно обновила готово комплетан возни парк, чињеница је да су и даље евидентни јако високи трошкови одржавања возила. То буди сумњу да се новац нерационално троши. Питам се због чега се возила из Бањалуке шаљу у Брчко, које је удаљено 200 километара, да би обавили тако баналну ствар као што је замена уља. Питање је и зашто то ради баш „Брчкогас", а не неки други ближи сервис. Приметили смо и да је Влада купила велики број возила од ове ауто-куће - каже Чеко.

Којић: Ми смо најјефтинији

Власник „Брчкогаса" и посланик СНСД-а Ђорђа Којић тврди да се у његовом сервису у Брчком одржава ‘'можда један одсто возила из целокупног возног парка Владе РС". Он наводи да „Брчкогас" има много повољније цене од конкуренције и да је то вероватно разлог зашто Влада шаље министарске лимузине у његов сервис.

- Чињеница је да се сервисирање ових аутомобила може обављати и у другим овлашћеним сервисима, иако су возила купљена у „Брчкогасу". Претпостављам да код нас долазе јер се држимо политике ниских цена - рекао је Којић.

факти

• Влада РС обновила је прошле године комплетан министарски возни парк, а „ауди А6" је и формално постао званична лимузина за министре
• Влада је већину министарских возила купила од „Брчкогаса", готово увек по принципу старо за ново
• Власник „Брчкогаса" је Ђорђа Којић, посланик СНСД-а у Народној скупштини РС

С друге стране, бивши министар финансија РС Светлана Ценић наглашава да нема никакве економске логике да се Владина возила сервисирају у 200 километара удаљеном граду, напомињући да је „јако интересантно" да „Брчкогас" редовно побеђује на Владиним тендерима.

- По неписаном правилу, „Брчкогас" увек има возило на лагеру спремно за испоруку и то баш оних карактеристика које су наведене у тендеру, што нико други нема. Влада, наравно, увек у тендеру постави одредбу да тражи „испоруку одмах". На тај начин „Брчкогас" увек побеђује - каже Ценићева.

Она појашњава да оваква накарадна пракса одржавања возила није од јуче јер се својевремено и сама суочавала са „чудним" захтевима појединих министара из бивше власти, који су тражили да се сва возила Владе РС перу у ауто-перионицама у Приједору или Градишки.