Стручњаци ИКАО треба да утврде праве разлоге катастрофе малезијског Боинга

Праве разлоге катастрофе малезијског Боинга треба да утврде стручњаци из Међународне организације цивилне авијације ИКАО. Како је изјавио председник савета ИКАО Олумуива Бенард Алиу, експерти ће пружати помоћ у утврђивању узрока трагедије.

Боинг 777 који је летео из Амстердама у Куала-Лумпур, пао је на истоку Украјине 17. јула. У авиону се налазило 298 људи, сви су погинули. Катастрофа се десила у ваздушном простору Украјине. Украјина, као и Русија, оснивач је Међудржавног Авијационог комитета (МАК), заједно са низом земаља ЗНД. МАК има право да истражује све авионске несреће на територији земаља потписница овог споразума.Тачније, правно компетенција истраге катастрофе припада МАК-у. Истовремено, узимајући и обзир велики одјек овог догађаја, то што је авион малезијски, летелицу је произвела америчка компанија Боинг, може да говори о постојању страна које имају право да заједно са стручњацима МАК-а учествују у истрази катастрофе, истиче експерт комитета Државне думе за саобраћај Роман Гусаров.

- Пошто је сама катастрофа имала велики одјек, око ње је много политике, биће боље ако се њеном истрагом позабаве независни експерти ИКАО. Ако покушамо да одбранимо своје право на истрагу трагедије, ризикујемо да будемо оптужени за то да кријемо прави узрок несреће. Исто као што се до сада дешава са авионом Качињског – пољска страна категорички одбија да верује у то да се несрећа догодила кривицом пољских пилота и сматра да је МАК нешто сакрио од међународне јавности.

Са друге стране, ако се пође путем који је предлагала украјинска страна и да право истраге европској агенцији, може се изгубити нека веродостојна информација. А то може да створи неповерење од стране Русије према резултату који ће представити ова агенција. Зато је боље ако катстрофу буду истраживали неутрални стручњаци ИКАО чији су чланови између осталог и руски предтавници.

При томе врло је важно што сви чланови ИКАО имају једнака права, приступ информацијама и истрази. За разлику од многих других међународних организација у којима може да одигра улогу величина земље или њен политички утицај. Сада је врло пожељно да експерти ИКАО што је могуће пре буду пуштени на место пада олупине авина и да приступе раду. Што брже они то учине, то ће веродостојније бити информације и они ће тачније моћи да изведу закључке о узроку катастрофе. Врло су важне информације црних кутија – оне која бележи гласове и оне која бележи параметре, истиче експерт.

- Према гласовима може се схватити да ли су били знаци узнемирености код посаде до тренутка катастрофе. А по параметрима се може схватити да ли је било неких одступања у лету авиона и практично потпуно веродостојно утврдити да ли је дошло до моменталне дехерметизације на великој висини и авион се распао или је неко време лебдео.

По свим тим подацима се може са 99% вероватноће реконстуисати читава слика догађаја.

Олег Нехај,

Читајте више на Украјина из минута у минут